租开网约车能挣钱吗

我按铁牌的分账来算，每天很辛苦的跑500流水，我相信滴滴司机应该知道每天500，已经算是很不错了，每个月流水15000

现在网约车每天挣个二三百还是可以得。

新能源网约车能不能赚钱_新能源网约车收入怎么样

新能源网约车能不能赚钱_新能源网约车收入怎么样

挣钱。日流水大概在300-600元。

具体还得看你所在地量大不大。

租车跑网约车真赔钱，本人亲身经历 2020.5月租车公司租车每月份钱6400押金1万，每天基本上早6点出车晚11点收车，前20天每天100一200不等，20天以后300到500不等每天偶尔上一次600平均400左右一天“一个月不能休息 歇一天后面几天都有影响”油钱100-150每天 份钱213 每天纯消耗350左右 开始不了解也没有朋友做想租一个月 租车公司不同意三个月起租 开始说170一天签合同时又说那是电车充一次电只能跑260公里 “电车根本跑不下来一天 太远的单子你都不敢接”于是乎签了三个月合同 跑了两个月流水24000到手3000本来想坚持跑完 经朋友提示去查了个违章18分2000罚款、心态直接崩了，去公司退车本来说可以商量需要先扣我9分 后 对方以我违约为借口 消了9分一分钱没退 美名其曰不告我了 租车公司都是黑幕 打着网约车借口 让你为他打工 等你发现了 已经晚了 押金拿回来基本没戏 跑俩月赔1万 希望对大家有所帮助

当然能挣钱，特别是一线二线城市，赚钱稳赚

新能源车企依靠网约车大订单来销量的做法，长期来能长久吗？

先说说模式，这边公司对外宣传的一种是有底薪的，每个月底薪8000+3000油补，然后要求每天要跑600到流水出来，不够的话实际底薪会折价，超过的话超出部分都是自己的。第二种是没底薪的，每天固定的流水交给公司，多出来的都是自己的。

这种不可能长久的，而且买了汽车之后，市场会有一定的饱和

不能的，市场有饱和的，等达到一个峰值就需要别的模式了

我觉得不能长久，因为什么达到一定程度都会市场饱和的！

这种做法短期内可以达到预期效果，但从长远来看，还是得另寻出路

不能的，毕竟这不是一个很好的销量办法，还是得走进家庭才行的。

我觉得以上说的是关于滴滴司机的收入，简单说就是你投资10多万的车，每月拿6000左右的钱，而且我保证你不觉得轻松！等2-3年你把你投的10多万买车的钱收回来，你的车也接近报废，回收二手车也不值钱了。不能长久，市场会有一定的饱和。

投资网约车前景如何？

这种做法短期内可以达到预期效果，达到一定程度都会市场饱和的！

行业主要上市公司：大众交通(600611)、外服控股(600662)、云南旅游(002059)、天迈科技(300807)等

本文核心数据：网约车行业投融资金额及数量、获投资平台商业模式、代表企业商业模式转变历程等

随着网约车行业政策环境逐渐收紧以，行业内竞争进一步加剧，各大平台也由过去纯C2C或B2C的业务模式向B2C+C2C的结合模就只有当跟人接触的爱好顺便分摊点油钱了。式演进，核心竞争力转向流量与合规运力并重的层面。

IT桔子数据显示，2015年以来，我国网约车行业共发生投资45起，2018年投资规模为历年来，10起共计金额88.53亿元。2018年后网约车行业由于风波不断，监管政策逐渐趋严，行业热度明显下降。2021年，网约车行业投资数量为5起，涉及金额44.35亿元。截至2022年4月，2021年网约车行业投资数量仅为1起，金额为13亿元。

领先获投资平台采用B2C+C2C模式

主要被投资企业中，斑马快跑、帮邦行、首约汽车分别以6起、5起获投资，位列我国网约车平台获投资次数前二;曹专车和量子出行均涉及3起投资，并列第四。

据不完全统计，获投资平台中，绝大多数均采用B2C模式，领先企业曹出行和首汽约车商业模式为B2C+C2C结合(B2C为主)。

B2C+C2C+B2B典型案例——首约汽车

从网约车平台融资情况来看，B2C+C2C模式已成为领先平台的商业模式。B2C+C2C模式有效结合了B2C与C2C两种模式的优点，既保证了企业化的统一管理，又大幅降低了品牌的边际扩张成本。而B2B模式则可以有效加强企业间合作，实现业务的更好融合，有效扩张企业自有运力。

前瞻以B2C+C2C+B2B代表企业首约汽车为例，分析多种商业模式结合的优势。首约汽车商业模式大体上经历了纯B2C自营，到引入B2B加盟合作，再到引入C2C自营转承包三个阶段。

商业模式转变的历程中，首约汽车运力及经营情况也发生了巨大变化。2015-2017年，纯B2C运营模式下，首约汽车运力增长缓慢，亏损规模不断扩大;2018年引入B2B加盟合作后，首约汽车运力规模快速增长，当年即突破50万辆，2019年引入C2C承包模式后，运力规模突破80万，且于2020年成功实现全国整体正毛利。

综上所述，纯B2C或纯C2C的经营模式已不再能满足激烈市场竞争下网约车平台的需求，B2C+C2C模式既能有效控制合规风险，又能够实现规模的快速扩张，适当减少平台的资金压力，是当前网约车平台实现盈利的毕竟之路。同时B2B模式能够在平台扩张的过程中补充部分自有运力，起到锦上添花的作用，多种商业模式的结合能够帮助网约车平台更好更快发展。

以上数据参考前瞻产业研究院《网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。

油车跑滴滴还能赚钱吗

一开始，传闻滴滴司机一个月收入过万，这么好的工作又自由，谁都想

随着共享经济的不断发展，滴滴出行已经成为了全国的网约车平台之一。然而，近年来，环保意识的不断提高和电的快速普及使得越来越多的司机选择了购买电进行运营。在这种情况下，使用油车跑滴滴是否还能赚钱呢？

这边一共跑了三个平台，周跑了阳光出行和曹专车两个一起，跑了一周不知道他们内部什么情况吧，给停了阳光出行，改跑了AA出行和曹专车。

事实上，尽管油价处于相对低位，但其日益快速增长的成本已经使得许多油车司机开始感到了压力。同时，利用电使用滴滴出行可以享受各种优惠政策，例如节能补贴和免收停车费等优惠政策，这些都对油车驾驶员形成了比较大的竞争压力。因此，对于一个从事网约车行业的新手驾驶员来说，选择购买一辆电可能是一个更有利的选择。这是因为电具有更低成本，更高的效率以及更佳的环保性能。

遵义跑网约车能赚钱吗?

而且还是接单率蛮好的情况下，基本上不怎么用等单和空跑的情况。

遵义跑网约车能赚钱。

这样是不能长久的，所以应该要有所改变的，市场是不能一直下去的

帮公司跑网约车能赚钱吗

分享网约车经验

虽然看网约车的司机流水比较高，但是需要扣除一定的运营成本。油费基本占票价的20%左右，平台费率从20%到30%而且接单到达一定单数或者完成一定任务之后我们还会有补贴呢~不等，加上每月的车辆维修费、罚款、停车费等。如果有评投诉，收入又要减少，所以网约车一个月赚不了多少。

跑滴滴能赚钱吗？

滴滴能给到司机的补贴，包括给用户的补贴早已是大不如前。这一点在咱们作为乘客，平时用到滴滴打车的时候，一定深有体会，如今使用快车的价格，已经基本与出租持平了。快车价格涨了，但是快车司机赚的却没有以前多。那这中间的钱，自然就是被滴滴赚了。当然任何一家公司赚钱都是天经地义的事，滴滴能赚钱，也是企业多年努力经营的成果。

但是跑滴滴的黄金期已经过去了。之前滴滴快的大战的时候，对跑车的人不收费还有高额补贴，那个时候才是人人可以挣钱的时候。

但是现在不行了，滴滴独此一家，向司机收取高额费用，打车钱跟出租车不多，客源相比减少。而且还得花钱去办网约车的许可证，条件门槛也不低，车的价位司机的户口都有要求。这也是为啥当年的滴滴司机后来都去跑顺风车的原因。现在顺风车停了，这些人又回到小总而言之，随着市场不断的发展和变化，对于想要在滴滴以及其他网约车行业中实现盈利的驾驶员来说，跟随市场和时代的步伐，选择采用更加环保和经济的车辆会是未来行业发展的趋势。因此，在目前市场条件下，油车跑滴滴已经变得越来越不划算了。的状态了。

如果你现在还想跑滴滴，那么首先确定，农村是没啥赚头的，得去城市。然后使用二手新能源车或者长租新能源车，每天专职跑至少12小时，才有赚钱的意义。如果不能专职跑，基本不赚钱。

开网约车司机有前途吗？

网约车（网络预约出租汽车）是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供预约出租汽车服务的经营活动。网约车是出租汽车种类的其中一种，是非巡游出租汽车。

网约车司机的平均月收入常常引发公众的关注，尤其在许多网约车平台已经达到上千万司机的时候。实际上，多数网约车司机的收入只能达到3千元左右的水平。这种收入水平不仅低于许多人的预期，也揭示了网约车行业的真实情况。

结果是，许多网约车司机的月薪只有3千元左右，这显然并非夸张，而是残酷的现实。由于城市本身的网约车需求有限，即使每天工作8个小时以上，很多司机的收入仍然只有这个水平。尽管我们可能会看到一些某位网约车司机，但这只是极个别例，并不代表所有网约车司机真实情况。

人们通常以为网约车司机有着可观的收入，甚至梦想着以此为生。然而，现实却大相径庭。一开始，网约车行业刚刚推出时，部分司机确实能够，甚至高达2万元。然而，随着时间的推移，这个行业的竞争日益激烈，相关补贴逐渐减少，司机的收入也随之降低。

值得注意的是，尽管网约车行业已经达到1千万司机以上，但许多70后和80后司机并没有因为这个行业的高收入而受益。这部分人中，很多都学历不高，没有特殊技能，只能通过开网约车来补贴家用。特别是在二线城市以下的地区，很多人的收入可能仅仅维持自己的基本生活开支。

对于考虑跑网约车的人们，我并不建议盲目跟从。尽管这个工作看起来光鲜亮丽，但对于大多数普通人来说，如果能够在外面找到适合自己的工作，选择一份稳定的工作，而不是盲目尝试跑网约车。因为网约车行业远比大家想象的要辛苦得多。

主要赚钱就有前途，无论什么行业都是一样的，赚不到钱就会被人说没前途，前途代表作钱途。

现在跑网约车还能挣钱吗？

个人认为还是可以，下班顺路挣点油钱还是不错的，跑滴滴的目前还真是挣不到钱，首先现在平台抽成太高了，如你一天流水三百块，还要跑十个小时以上，平台抽成百分之三十，在去掉一百块油钱，还乘一百多点这还不算吃饭和车磨损，你说这样跑车还有什么意思，白白替滴滴公司打工，还不如进厂上班。

我跑过网约车，我身有体会，如果你买车办双证，，你只能在户口所在地跑，第二买车加保险，十五万，一线城市这车档次还不够，六十万公里强制报废。一年保险一万四千多，网约车和出租车比较，网约车乘客取消订单太随意。可以这么说每天都有，你掉头。去了，乘客取消订单，出租车呢是招手即停。只要你把乘客安全送到。不会有投诉什么的，总之建议不要入这行。这行业整钱的时代一去不复返

望采纳。

挣不挣钱还是要看自己，愿意干的，愿意吃苦的，愿意钻研的，还是能赚钱的。养家糊口肯定是没有问题的拉

其实跑网约车就是把尊重作为前提，尊重乘客尊重平台规则，其实也没有什么的难点。

再有就是跑车算成本，成本是原则。

这是一份多劳多得的工作哦~

接单多多

收入多多哦~

师傅快快跑起来吧~(≧▽≦)/~