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1、若乘客迟到或接驾途中因堵车而不能按时前往,请提前打电话与乘客沟通,不擅自取消订单。

2、1、转变意识,多动脑辛苦不等于能挣钱。

3、有的人跑两单能跑200块,有的人跑5个小时可能也就跑200块。

4、这两种人距在哪里?距就在于动脑子。

5、挣得多其实可以不靠起早贪黑,但一定要钻研“游戏规则”。

6、研究一下地段、时间等问题。

7、想想怎么能多挣钱?不同时间和地段对应的是“活多”,不同地方的用车需求大不相同。

8、老司机一般都会总结经验来判断,什么时段的某些地方订单比较多,就提前往那个地段去,等待系统派单。

9、比如, 时间早高峰期(7点-9点)上班高峰期,公司,小区附近有用车需求的人会比较多。

10、晚高峰期(17点-19点)为下班高峰期,我们就要去办公楼,写字楼,而不是商场和酒店附近,更不是小区附近,所以一定要记住别乱跑,浪费油钱不说,还接不到单子。

11、11点-14点,这个时间段为应酬期,中午饭局时间,小区单子多,写字楼单子多,吃饭的地方单子多。

12、14-17点,这三个小时建议向市中心走,向商业区走,学校等地,几乎不会没有单子。

13、19-20点,依然靠近写字楼,靠近热点商场。

14、22点-23点,各大商场下班了,很多地方公交车也停运了。

15、没有比商场更合适的地方了。

16、23点以后,夜宵店,附近的酒吧附近转转总是错不了的。

17、很多司机都会挑单,但是订单该怎么挑,也是一门很深的学问。

18、3、多跑夜间单、长途单:22点以后的夜间单有加成,费用高,收入也就高,一般收入高的通常要跑到夜间两三点,但安全风险也更高,身体素质要求更高。

19、长途单,有里程费和时长费,单笔费用就上去了,如果多跑几个长途单,收入也自然上去了。

20、但是长途单在市区大部分是等不到的,通常要到偏一点的村镇去守单、等单,运气好的话收入还是比在市区跑要翻几番的。

21、要尽量避免夜间长途单,虽然费用高,但是夜间长途单返程空驶几率极高,必须要设置多个热点区域顺路返程提高返程接单率才行,否则夜间遇到长途返程就等于白跑亏大了。

22、区分订单好不好,不仅要看这单是挣多还是挣少,还要看这一单所耗费的时间。

23、时间成本一定要考虑进去。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。