电子商务物流专员前景怎么样？
报关,(4)电子商务高级人才匮乏从电子商务物流的未来发展趋势不难看出，电子商务物流专员可成长空间大，前景向好。
宁夏电商物流发展_宁夏物流现状问题以及建议
宁夏电商物流发展_宁夏物流现状问题以及建议
趋势一：电商物流服务将多功能化，“三流合一”是现代物流的发展方向。一个配送员把货送到客户家中可以同时实现资金流、信息流、物流的一次性完成。
趋势二：服务柔性化，与时俱进服务客户是现诚然，第三方物流企业的运作不仅要针对生产厂家能否合理经营并优化库存结构，还要针对客户，保证商品来源于路线，以切实降低物流成本，提高产品附加值，同时真正使客户省钱，省力，省时。代物流的追求。一公里的配送发展趋势是关系营销。配送人员要带着感情为，将客户当成自己的亲人朋友，只有这样才能把服务做到点子上。
趋势三：手段现代化，这是现代物流的物质保证。电商企业仅靠一台电脑、一个扫描枪，是无法提供现代物流服务的，应当引入先进适用的物流技术设备，尤其是信息系统，实现流程优化，提高物流管理与运作水平。同时要让配送员成为一个个流动的有源RFID，充分发挥其信息载体的作用。 来自职Q用户：邱嘉欣
后端前置的典型岗位，你需要明白的是前景并不等于前途，有能力者前景堪忧的部门、企业都能盘活，区区一个岗位又有难，又何来何前景不前景。 来自职Q用户：匿名用户
电子商务下物流的特点及其发展趋势是什么？
电子商务环境下的物流配送传统零售业的仓储物流是批量进、批量出，它们或许将货物由某个大库发货到各城市的仓库，而各城市的仓库也是批量发货到各门店。
8、更大的通讯实时性要求；电子商务的仓储物流则是批量进、单件出，仓储管理方式、进出货流程都完全不一样。
从配送上讲，即便建立全国物流网络，也不可能覆盖所有地区，但是客户却是全国乃至全球的，因此需要借助各种第三方物流，从而管理复杂．
另外，从电子商务的物流的商品来说，也比较复杂，目前大多电子商务网站都走向综合型，因此商品大小，价值，存储配送要求各异，对物流要求比较高．
以后会越来越电子商务 所以物流也会随着变得更为人所需要
网点更我相信，经历这一次，的医疗体系的改革会被加速推动，比如时间就宣布为本次的确诊患者免费提供治疗，多，服务更细
分享跨境电商发展的新趋势（分享跨境电商发展的新趋势有哪些）
另一类是非受控型物流企业。这类企业是指由市场培育出来，按市场规律运作的各类私营企业、合资企业、外资企业以及股份制形式直接创立的新型物流企业。它们具有专业性强、自动化和信息化程度高、规模较小等特点。这类企业不仅经营货物运输，同时进行物流的策划、配送中心的规划、仓储管理、信息交流等增值业务，并通过公路、、海运、空运、互联网等方式将产品和服务配送到世界各地，是现代电子商务物流模式的企业。当前，百年变局与世纪相互交织，各种安全挑战层出不穷，贸易缓慢复苏。跨境电商作为外贸新业态、新模式，仍是我国外贸增长的重要动力。在新形势下，我国跨境电商出现了“电商诚信”“风险防范”体系建设需进一步加强、综合服务能力需进一步提升、跨境电商品牌化建设难度大、跨境电商合规建设日益紧迫等新问题。未来，我国跨境电商将在出口商品品牌化、全链路绿色化、品类服务化等领域持续发力。
4、更大领域和区域的运输范围和交通公共设施压力，以及更大的交通环保污染和生态破坏；我国跨境电商发展现状及新趋势
我国跨境电商发展概况
近年来，我国跨境电商交易规模持续扩大。据海关统计，我国跨境电商进出易额从2017年的902.4亿元增长到2021年的19800亿元。从数据来看，2022年我国跨境电商仍保持平稳较快增长。据海关统计，2022年一季度我国跨境电商进出易额同比增长了0.5%，2022年上半年同比增长了28.6%。目前，我国跨境电商已经从高速增长过渡到成熟发展阶段，具备较好的发展韧性。
跨境电商产业生态持续优化。一是跨境电商物流基础服务不断完善。据统计，我国海外仓数量从2019年超过1000个到2021年超过2000个，总面积超1600万平方米，业务范围辐射全球，其中90%分布于北美、欧洲、市场。部分龙头企业已经建成先进的信息管理系统，能够实时对接客户、对接商品、对接仓储配送等信息，还创新开展了高质量的售后、供应链金融、合规咨询、营销推广等增值服务。二是跨境电商金融服务从收结汇向全链条转变。我国银行通过与跨境电商平台合作，为境内跨境电商经营者提供身份认证、店铺授权、海外收款、监管申报、登记、境内收结汇、境内资金划转等一站式全周期的金融解决服务。我国第三方跨境收款服务向退税管理、索赔服务、跨境收单、VAT付款、跨境物流等领域延伸。三是数字开始应用到跨境电商领域。通过银行与跨境电商进口企业的共同协作，2021年5月，数字在海南首次应用到跨境电商进口支付场景并成功落地，实现了从消费者到平台间的结算闭环，使跨境电商支付过程经济性、安全性更强。此外，目前外贸综合服务企业超过2000家，进一步丰富了我国跨境电商产业生态。
跨境电商站、直播等新模式、新业态蓬勃发展。一是自亚马逊封号潮以来，我国跨境电商站快速发展。据艾媒测算，2021年，我国企业在海外建立的站数量已达到20万个，站份额从2016年的9.8%增长至2020年的20.3%。从全球来看，据麦肯锡预测，未来5年，全球零售电子商务销售复合年增长率将超过8.1%，其中站市场份额将达40%。未来，站将成为我国跨境电商品牌出海的重要渠道。二是在全球的背景下，我国跨境电商直播业态迅速发展。2022年被称为我国跨境直播电商元年，据艾媒测算，2021年我国跨境直播电商规模达到360亿元，预计2022年将达到1116亿元。目前，跨境直播电商已成为国内各大平台发展跨境电商的重要途径。
我国跨境电商发展新趋势
一是出口商品品牌化。一方面，当前，我国跨境电商正式进入了下半场，以“新市场、新流量、新研发、新渠道”为特征，以国内实力品牌为主力军的品牌全面出海阶段。据亿邦动力测算，2022年跨境电商零售额超1000万美元的出海品牌数量或将超过2277个，其中，超过5000万美元的头部品牌超过230个。同时，目前，全球流量结构已经从媒介形态转为视频为主，从搜索为主变成为主，也为我国品牌出海提供了新动力。另一方面，我国跨境电商站将从模式向DTC品牌模式发展，跨境电商“赚快钱”的时代已经结束。未来，我国跨境电商出口将加快向品牌化发展。
二是全链路绿色化。政策层面，鼓励跨境电商企业绿色发展，为碳达峰、碳中和贡献力量。在《“十四五”外贸高质量发展规划》中明确提出，构建绿色贸易体系，探索建立外贸产品全生命周期碳足迹体系，鼓励外贸企业推进产品全生命周期绿色环保转型，促进外贸产业链供应链绿色发展。企业层面，国内主流电商平台在政策与市场的双重指引下，通过数字化的方式，实现了物流供应链优化，包装耗材减少。随着国内电商平台对绿色发展的持续探索，跨境电商在包装、物流供应链管理等方面也将相关经验，打造全链条绿色资金,发展。
三是品类服务化。一方面，我国服务贸易领域深化改革为跨境电商服务类产品发展注入了新动力。据统计，2021年全面深化服务贸易创新发展试点稳步推进，122项具体举措中110项已落地实施，落地率超过90%，服务贸易合作不断深化。另一方面，数字技术快速发展催生了大量数字化服务需求。如视听、医疗、教育、体育等在线提供与线上消费大幅增长。据统计，2021年服务贸易出口增长较快的领域是个人文化和娱乐服务，知识产权使用费，电信计算机和信息服务，分别增长35%、26.9%、22.3%。未来，我国跨境电商进出口品类中的服务类产品将不断增多。
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如何看待跨境电子商务物流发展现状？
8月发布的调查数据显示，2014年我国全电子商务交易额达16.39万亿元，同比增长59.4%。其中，在企业自建的电商平台（简称“纯自营平台”）上实现的交易额为8.72万亿元，同比增长65.9%；在为其他企业或个人提供商品或服务交易的电商平台（简称纯“第三方平台”）上实现的交易额为7.01万亿元，同比增长53.8%；在既有第三方又有自营的混营平台（简称“混营平台”）上实现的交易额为0.66万亿元，同比增长41.1%。随着大数据应用对供应链的改变，物流路径也会发生变化，全国的产业布局也在发生着变化，目前很多都是从品牌商仓库发出去的，数据打通后，未来这些货物将直接从工厂发货，做到物流路径，货物不动数据动。互联网一定程度上缓解了消费别的现状，二线、三线城市跟一线城市消费是同步的，线下是梯度性的，首先是北上广大城市消费，逐步扩散向二线、三四线城市扩散，在互联网这个消费是同级的。例如，通过数据分析发现，2012年县城消费者购买雅诗兰黛这样高级化妆品的人数，比一线城市购买还要频繁，因为他现实当中根本买不到，这是一个很重要的趋势。
我只就跨境进口谈一下自己的看法。今年4月新政出台后，政策环境收紧，加之国内消费者需求不断升级，供应链成为跨境进口电商的成败关键。而其中最重要的一个竞争因素，就是物流。与14、15年初不同，如今行业已形成明显阶梯，巨头企业、中端企业、中小企业同时林立。有实力的大平台为了提高效率和自主性，多选择自建物流。因此，第三方物流的市场前景，是中小平台。中小跨境电商平台主要精力必须放在产品销售和客户维护上，没有足够的资金搭建自己的物流体系，这使得它们需要借第三方完成物流优化。
今天的网络零售已经占到零售的总额的12.%，阿里研究院预计，到2020年，整个网络零售将会超过10万亿，零售总额占比将超过20%，5到8年之后，全年包裹量将超过1千亿件，按照阿里研究院就业测算模型，届时电商物流从业人员将超过500万人。目前，快递物流人员的待遇偏低，实际上很大的原因在于供求关系的因素，从2005年到2015年，快递单价降幅超过50%，目前已到极限，随着劳动力的短缺与服务消费升级，物流快递人员的工资可能会快速增加。未来，工厂生产的需求稳定的标准产品，物流将逐渐向电子商务发展的人才资源尚显不足。电子商务是信息化与传统商务的有机结合，需要大量既掌握现代信息技术又精通现代商贸理论与实务的复合型人才。一个、一个地区能否培养出大批这样的复合人才就成为该国、该地区发展电子商务的最关键因素。虽然清华大学、浙江大学等高校开始专门培养电子商务专业人才，但目前而言，具有创新思维的电子商务理论、规划与管理的人才奇缺，人才匮乏是电子商务发展的又一难题。电子商务是一个跨学科的领域，涉及到计算机、经济、管理、法律等各个方面。电子商务人才实际上是一种复合型人才，目前上的电子商务培训班，在教学过程中“重电子轻商务”或者“重商务轻电子”。即使能够两头兼顾，也多是一种简单机械的拼凑组合，没有按照这门课程本身的内在规律和实际需求来进行科学系统的设计。以这样的电子商务的教学水平，要培养一批既懂电子商务技术，又有金融、商贸、物流等知识的跨领域的专门人才、复合人才，存在很大难度。另外，目前国内电子商务的教育和培训还缺乏统一的管理和规范。仓配模式转型，这是一个不可抗拒的趋势。
跨境物流本来就是个新产业，各企业的规划随着政策的变化和企业自身的发展而变化是很正常的。不变的就是群众日益增长的物质需求让落后的一般贸易形式无法让群众得到满足。生产关系落后了！所以呢，我们需要跨境电商这个新业态。也就需要跨境物流来实现这个业态的发展。
拿B2B这一块来说吧。 阿里巴巴建立信保（淘宝支付保障体系）- 一达通（物流）的链环，目前在构建下一步，海外仓（你可以等同理解为亚马逊的仓），等这一环也完成之后，就正式构建完成B2B的闭环了。然后这意味着，在国内做B2B基本上都要做阿里，做阿里基本上所有数据都要经他的手，然后所有的货（非定制类）都得到非常良好的派送速度。然而你认为就到此为止了吗？不，天猫跟阿里是一家，资源可以共用，接下来就是阿里一家独大，一统跨境电商。
因为巨头自建物流的冲击，物流公司的市场份额是缩小了的。这就需要拥有自己的竞争优势才能存活下去。现在的趋势有两个，一个是协同化物流模式，打破单个企业的绩效界限，通电子商务环境下物流中心商品补货模式探讨过统一协作，实现高效率低成本、少批量多频度的配送。
因为巨头自建物流的冲击，物流公司的市场份额是缩小了的。这就需要拥有自己的竞争优势才能存活下去。现在的趋势有两个，一个是协同化物流模式，打破单个企业的绩效界限，通过统一协作，实现高效率低成本、少批量多频度的配送。
因为巨头自建物流的冲击，物流公司的市场份额是缩小了的。这就需要拥有自己的竞争优势才能存活下去。现在的趋势有两个，一个是协同化物流模式，打破单个企业的绩效界限，通过统一协作，实现高效率低成本、少批量多频度的配送。
结合实际简述电子商务物流发展的现状。
2019年电商物流市场规模突破7000亿元
国内方面，近年来，我国电商产业发展迅速，数据显示，2010-2019年，我国电子商务交易规模从4.55万亿元增长至了34.81万亿元，年均复合增速达25%。
跨境电商将推动电商物流持优化物流网络：物流业可以通过优化国内外的物流网络，提高物比如信息披露的节奏，这次的公开确实慢了一个节拍，当然其中原因是复杂的，但是无论怎么样，确实是晚了。导致我们在初期对有了疏忽，那么我们未来会采取什么方式规避类似的事情？流运输的可靠性和安全性，降低物流成本，提高跨境电商的竞争力。续增长
跨境电商作为电商行业的细分产业之一，在相关鼓励政策的推动下，迎来了较好的发展机遇。一方面，政策国内城市开展跨境电商零售进口试点建设;另一方面，随着“”政策的逐步深入，国内越来越多的城市陆续开行了物流和配送方面的人才缺乏；“中欧班列”。数据显示，2019年，中欧班列开行8225列，同比增长29%;2020年上半年，多地中欧班列在期间的开行数据均实现逆势增长，中欧班列开行数量大幅增长，累计开行5122列，同比增长36%。
此外，除了政策的，我国跨境电商的交易需求也为电商物流行业带来了增长动力。数据显示，2010年以来，我国跨境电商行业的交易规模几乎保持了20%以上的增速，2019年，据网经社的统计数据显示，我国跨境电商交易规模达10.5亿元，同比增长16.7%。
——更多物流行业相关规划及信息请参考：前瞻物业研究院。
快递业进去百亿时代给物流带来的机遇和挑战
我国电子商务的物流现状1、更大的业务发展空间；
记得好评和采纳，答题不易，互相帮助，2、更多的在电子商务的快速发展中，B2C市场增长迅猛。艾瑞咨询数据显示，2014年网络购物市场中B2C交易规模达12882亿元，在整体网络购物市场交易规模中比重达到45.8%，较2013年的40.4%增长了5.4个百分点。从增速来看，B2C市场增长迅猛，2014年网络购物B2C市场增长68.7%，远高于C2C市场35.2%的增速，B2C市场将继续成为网络购物行为的主要推动力。就业机会；
3、更广阔的行业细分和服务细分；
5、更多的行业会消亡或者被取代，或则会被迫改造或者被动适应；
6、更大的车辆和人口流动；
7、更大的信息量和大数据处理量；
9、更庞大的金融结算和交易处理。
电商越来越多，“农村快递”发展如何呢？
Logistics Distribution under E-business Environment前景很好电子商务对物流的影响。因为电商、短视频的的普及，农村种植的水果也加入电商，需要配送的需求大。
在宏观层面上，政策法规不健全、标准不统一以及商务实践的盲目性等显示我国电子商务发展缺乏统一的指导方针、发展规划和实施战略。电子商务是一项复杂的系统工程。它不仅涉及参加交易的双方，而且涉及不同地区、不同的、海关、保险、税收、银行等部门。这就需要有统一的法律和政策框架以及强有力的跨地区、跨部门的综合协调机构。现行管理体制基本上是经济时代的产物，集中表现为条块分割、设置不合理、协调不够、办事效率低下、对新经济适应性较。虽然，近年来已经出台了一些有关政策法规，但总体来看，还是很不健全的，目前针对电子商务的专门立法还是空缺，尤其是在跨、跨地区、跨部门协调方面存在不少问题，如计委、、信息产业部等 部门均出台了有关促进电子商务发展的政策报告，但由于侧重点不同且缺乏相互之间的协调，显得政出多门，难以落实。总的来说，现在随着电商的发展，农村的发展现状比以前现代化很多了，特别是快递行业，但是很多农村的快递都是存放在镇上的，并没有完全实现快递到村的便利，所以农村的快递还有很大的进步空间。
越来越多农村快递应该全面化发展，因为越来越多的农村人也在不断地学习网上购物和网上经销。
世界电子商务物流发展较好的有哪些
3：”线上获客“方式对”传统获客“方式的加速替代。一、我国电子商务发展现状
首先相对于大主播有固定的合作方，一些小卖家没有经验和带货基础是很难谈合作的，而淘宝联盟、精选联盟这些高佣平台也没有那么好做，价格没有什么优势，利润空间也很小，所以不建议选择。（一）电子商务保持快速增长
运输,近年来，我国电子商务的快速发展取得了令人瞩目的成绩，保持着快速增长势头。聚美优品、京东、阿里巴巴去年先后赴美上市，我国电子商务在世界舞台上崭露头角。伴随着电子商务的快速发展，我国电商物流发展迅猛。包括电商自建物流和第三方快递业市场规模继续扩大。统计数据显示，去年全国快递业务量达140亿件，同比增长51.9%，超过美国成为世界，快递业已连续四年保持年均增幅超过50%的速度。根据预计，今年快递业务量增幅仍将超过50%，“双11”期间快递单日业务量将突破1.4亿件。
（二）网络购物扮演主角
发布的2014年全年消费品零售总额数据显示，2014年网络购物交易额大致相当于消费品零售总额的10.7%，年底线上渗透率首次突破10%。网络购物成为推动电子商务市场发展的重要力量。
（三）B2C市场增长迅猛
二、我国电商物流发展现状
（一）物流业整体处于中高速发展
物流与采购联合会今年5月发布的《物流发展报告2014-2015》（以下简称“报告”）显示，我国物流业面对复杂多变的市场形势正在积极调整，加快转型升级，主动适应经济发展新常态，较好地发挥了基础性、战略性作用。我国物流需求增速近年有所回落，去年全年仍呈现稳中趋缓的发展态势，但仍处于中高速增长区间。
我国物流业应怎样促进跨境电商的进一步发展？
四是全流程智能化便利化。一方面，随着大数据、云计算、区块链、人工智能等新一代信息技术与各领域的深度融合，未来跨境电商将在产包头，内蒙古大城市，也是内蒙古自治区的工业城市，是我国重要的基础工业基地。据全国第六次人口普查数据显示包头全市常住人口265.0364万人，市区人口210.71万人。包头城市建成区面积360平方公里，市中心区面积315平方公里，较银川要大一些。近年发展也很快，但毕竟不是首府城市，政策上的扶持力度肯定不及银川。品研发、科学备货、仓储配送、营销推广、售后等各环节形成全流程的智能化。另一方面，近年来，我国与23个“丝路电商”伙伴国积极推动海关、税务、交通运输、资金结算等领域的标准衔接，将进一步提升跨境电商的便利化水平。此外，随着RCEP的生效，亚太地区电子商务在电子文件、电子认证、电子签名、海关、信息传输、原产地等领域的便利化程度也将大力提升。我国物流业可以通过以下几种方式促进跨境电商的进一步发展：
在电子商务飞速发展的21世纪，谁掌握了物流和配送，谁就掌握了市场。建立电子商务模式下的物流配送体系，客观上需要那种放网全国，点指世界超强的物流服务企业。当前，我国的一些传统物流企业（如，中远，中外运等）应积极加大市场调研和开拓力度，加大与跨国公司、大型制造商等行业企业以及与连锁、超市零售行业等的合作，与其建立伙伴关系，为其提供一体化的物流配送服务，并尽快发展电子商务，从而提供高质量的、高水平的电子商务环境下的现代物流配送服务，为我国建立良好的现代配送机制贡献自身的一份力量。提高物流效率：物流业可以通过采用先进的物流技术和管理模式，提高物流效率，缩短跨境电商货物的运输时间，提高客户满意度。
推广跨境电商服务：物流业可以通过推广跨境电商服务，如保税区、海外仓、快递等，为跨境电商提供更全面、更便捷的服务，促进跨境电商的发展。
提高物流信息化水平：物流业可以通过提高物流信息化水平，实现物流信息的实时跟踪和，提高客户对物流服务的满意度和信任度。
加强合作：物流业可以通过加强与物流企业的合作，学习先进的物流技术和管理经验，提高自身的服务水平和竞争力，为跨境电商提供更好的服务。
总之，我国物流业可以通过提高物流效率、优化物流网络、推广跨境电商服务、提高物流信息化水平、加强合作等多种方式，促进跨境电商的进一步发展。
关于电商物流
（4）通过“共享租用”模型，多个电子商务企业可以共享分发和售后服务。外包也缓和了内部物流执行并减少建造和装备仓库。内部完成电子物流费用高，耗时多，并且由于不具备第三方的专业技术，许多公司会损害花很多时间建立的客户关系。你好，希望采纳，谢谢！
楼上这位的英文文献是google华文文献而来的，很不通顺。。。
电子商务环境下物流配送
楼上译成了E-business environment under the logistics and distribution
摘要：本文从阐述电子商务与物流配送的相互关系出发，就如何建立与我国国情发展相适应的物流配送模式，降低物流成本，提高配送效率，解决配送问题进行探讨。
：电子商务；物流配送；第三方物流
在互联网技术的不断发展及全球电子商务大环境的下，跨国物流和跨区域物流更加频繁，对物流的需求也更加强烈。但电子商务在我国的发展却具有其不成熟性的特点，物流基础设施及技术水平落后,供应商(或制造商)以及客户之间没有形成供应链,配送效率低下,所以电子商务要在继续发展必须解决——"物流瓶颈"。
一、电子商务与物流配送
物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。这一先进的、优化的流通方式对流通企业提高服务质量、降低物流成本、优化库存配置，从而提高企业的经济效益及效益具有重要意义。
二、电子商务环境下的物流配送模式
发展现代物流配送，是适应加入WTO，提高企业市场竞争能力的需要。目前世界上大多数地区，约1／3的物流运作是承包给第三方的，发达甚至达5－8成。而我国的物流服务行业竞争力很弱，没有形成一定的规模优势和资本优势，服务质量与国外企业相比也存在着很大距。加入WTO后，根据协议，我国将进一步开放物流服务行业，国外成熟的物流企业会大举进入我国，因此，面对经济全球化趋势和我国加入WTO的挑战，实施物流改造，发展现代物流配送是企业参与竞争，赢得竞争优势的必然选择。
在电子商务条件下，构建我国物流配送体系，可以有以下三种模式：一是电子商务与传统商务共用一套物流系统；二是由电子商务企业组建自己的物流系统；三是电子商务企业将所有的物流业务以外包的形式委托第三方物流企业运作。所谓第三方物流是指根据供应商或销售商的委托，由供应商和销售商以外的第三方负责对物流的中间环节进行有效管理，提供从货源供应到最终商品销售之间的全方位物流服务。鉴于发达的成功经验和目前我国物流业的发展状况，我认为，委托第三方物流企业运作是我国电子商务企业最理想的物流模式。其理由如下：
（1）物流通常不是大多数的电子商务企业的核心业务，电子商务企业把物流业务运作外包于第三方物流企业，可以把资源集中在自身的核心竞争力业务上，以获取的投资回报。
（2）第三方物流企业拥有发达的物流网络和针对不同物流市场的专业能力，包括运输、仓储和其它增值服务，同时第三方物流企业还拥有信息技术，他们与的软件供应商结盟或者开发了内部信息系统，这使其能够限度地利用运输和分销网络，有效进行跨运输方式的货物。
（3）第三方物流企业具有规模经济优势。由于其可以从运输商那里大批量购买运输能力，然后集中配载许多客户的货物，大幅度降低单位运输成本。
三、我国发展第三方物流应注意的问题
（1）物流业务的范围不断扩大。商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要放在核心业务，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行作，以求节约和高效；同时，物流企业为提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务。
（2）提供客户定制的物流服务。很多成功的物流企业根据方、第二方的谈判条款，分跨境电商区域格局呈现东强西弱。一是东部沿海地区规模处于领先地位。近年来，我国跨境电商零售进出口总额排名前五的省市，东部沿海地区居多，其中广东省远超其他地区。二是中西部地区跨境电商发展增速全国。从表2可以看出，近年来，我国跨境电商零售进出口增速排名前五的省市，大部分都属于中西部地区。析比较自理的作成本和费用，灵活运用自理和两种方式。
参考文献：
《物流与采购》
《我国物流企业如何迎接电子商务》 张铎
《电子商务配送问题浅析》 关洪杰、
电子商务环境下第三方物流的运作
电子商务环境下中小物电子商务是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器/的应用方式，实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。电子商务与传统商务本质区别，就是它以数字化网络为基础进行商品、货和服务交易，目的在于减少信息的商业中间环节，缩短周期，降低成本，提高经营效率，提高服务质量，使企业有效地参与竞争。流企业共同配送模式的探讨
电子商务下的物流企业战略选择
电子商务环境下的客户价值分析及评价
基于电子商务的绿色物流发展与实施研究
电子商务和ERP的协同研究
电子商务环境下建设企业CRM系统的思路和策略
其实有很多都可以写的
但愿能帮到你，希望采纳，谢谢！
内蒙古包头好还是宁夏银川好？哪个城市发达？哪个城市大
探析电子商务下的物流模式总体来说，内蒙古包头和宁夏银川各有优势，包头经济较为发达，银川拥有更大的城市规模和更丰富的文化底蕴。
包头是内蒙古自治区的一个重要工业城市，经济总量和经济增长率均超过银川。包头的经济结构多元化，在煤炭、稀土、化工、建材、机械等支柱产业中具有竞争力。包头还拥有内蒙古自治区的航空港，优越的交通氛围为经济、商业、物流等领域的发展提供了有利条件。
银川是宁夏自治区的首府，也是少数民族自治区的综上所述，内蒙古包头和宁夏银川各有优势，无法简单地判断哪个城市更发达。包头经济较为发达，而银川拥有更大的城市规模和丰富的文化底蕴。两个城市都有自己的独特魅力和发展潜力。五个自治区之一。虽然银川的经济总量不如包头，但是城市规模较大，拥有丰富的文化底蕴和旅游资源。银川市是能源、化工、机械、建材等行业的发达城市，特别是在能源和铝业方面具有优势。银川机场是一个中小型机场，尽管交通网络不如包头航空港发达，但由于地理位置优越和人口中心性强，银川的城市物流成本优势吸引了很多投资者前来投资经营。
交通、城市规模、城建力度比较：
两个城市的车次都可直通北、上、广，都有机场，银川的航班略多，但包头是东西部重要的枢钮，列车班次多一些，在交通上上来说，平分秋色，包头略显优势．
银川是宁夏首府，近年发展速度很快，城区面貌焕然一新，规划布局很具前瞻性，城区面积面积为126.38平方公里，常住人口约202.57万(2011年)，城镇人口为150.67万，乡村人口乡村人口51.90万
从两个城市的生活节奏来看，包头稍休闲一些，最主要的区别是在饮食上，如果你是银川人，到那么在接下来的医疗改革中，互联网如何参与？民间资源如何参与？不同区域之间如何打通？相信很快会有好的结论出来。了包头可能有点不适应，面食中的肥肉块是最让人生厌，且过了下午2：00，包头大多的饭店就关门了，直到晚上才再开门，感觉很不方便。当然如果从包头或其它城市到银川，就不存在这样的问题了，
另外，银川的薪资水平应该比包头略胜一些，房价也稍高一些．