06年悍马H2和08年悍马H2的区别是什麼？只要想知道的是油耗、性能、时速。有知道的前辈请赐教。

豪华，气派，赚面子，这就是H2了，H2是才从雪佛兰卡车的平台上开发过来的，越野性能其实很一般，跟路虎，奔驰G级，甚至陆地巡洋舰也就是现在的兰德酷路泽远了，他只是靠着那霸气的外观来吸引消费者，悍马系列越野性能好的H1，H1才是真正的纯种越野车

新车的内饰得到了的升级。车内装备了崭新的座椅，坐在上面，驾驶者和乘客可以尽情地欣赏全新的仪表板。仪表采用了铬合金镶边，显示的信息整洁易读，一览无余。中控台模块采用了通用公司的储物格形式，内设音响控制键和其它控制键。仪表板和车门板上部都采用了软质塑料，手感很舒服。中控台上部有一个崭新的设计——镶嵌了一枚钟表。这种设计是悍产品Ross Hendrix力争得来的，通用公司有人评价这种设计太像凯迪拉克凯雷德，但实际上，这个钟表的易读性更强。据说每个钟表的身价也不菲，高达26美元。除了崭新的内饰，2008款H2的动力输出也升级颇多。它采用了来自凯迪拉克凯雷德的6.2L V8发动机，并搭配了6速自动变速箱，驾驶性能如虎添翼。悍马Alpha版的主要亮点是增加的动力和带Alpha徽标的内饰。动力方面，新车采用了排量为5.3升的V8发动机，功率和峰值扭矩分别为295马力和317 lb-ft，而普通版H3安装的直列5缸发动机只有242马力的功率和242 lb-ft的扭矩。新发动机为它带来了高达6000磅的牵引力，比普通版H3增加了33%。四速自动变速箱和16英寸铬合金轮彀负责将动力传递到地面，可以让新车在8秒左右从静止加速到60英里/小时.V8发动机采用了铝质汽缸，重量更轻，同时优化了前后轴的车重分配。为了容纳它的庞大体积，H3 Alpha版的车架和发动机舱都经过了修改。同时，H3 Alpha版的前分动箱采用铸铁制成，并采用了高扭力杆，以与增加的扭矩输出相匹配。 除了崭新的内饰2、H3最早期是35排量，那时候大概百公里市区是16个油07年开始有37排量的进入了，那叫H3X，那时候的油耗市区是18个，不开强制四驱档油耗基本不上20的还有53排量的，那个油耗跟H2不多了，要到21个油左右。，2008款H2的动力输出也升级颇多。它采用了来自凯迪拉克凯雷德的6.2L V8发动机，并搭配了6速自动变速箱，驾驶性能如虎添翼参考资料：

悍马h2油耗 悍马h2油耗22元一公里

悍马h2油耗 悍马h2油耗22元一公里

8月初涨到142万，可能还会涨价 08款悍马H2 为基础的 加长版悍马H600车型 2，290，000元 悍马H2 118218万 08款悍马H2 62AT 1350万 悍马加长版 165加长版 2180万 悍马H2 60 AT 1180万。

22米加长悍马600万

车重： 2132 油箱容积： 87 行李箱容积： 810 发动机 H3 3.5 排量(cc)： 3460

悍马h600这款车报价是229万左右1悍马H600加长版的外观，依旧延续上一代悍马H2的设计理念标志性的镀铬进气格栅圆形前大灯以及竖立式尾灯组，依旧出现在悍马H600加长版的身上2从悍马H600加长版的前脸与尾部来看，几。

东风.不清楚 就知道卖民用的要80多万.给军方才60多

笔者从天津港一家经销商处得知，加长版悍马H2目前报价为230万元，涨幅高达数十万元。

悍马加长280350万 这是朋友美国工厂生产的，有要的可以联系。

未来，腾中将对悍马现有车型进行改款升级通过国产悍产品，价格可低至30万元到40万元之间另外，腾中还将以H3为基础，大力添置新能源车型以上内容参考 百度百科悍马。

事实上，美国通用早在2010年正式关闭了悍生产线，从此不再生产任何型号的悍马所以目前还能购得悍最简单渠道就是二手车市场，普遍价格在十几万到一百万左右一说起悍马，大多数人的印象都是电影中美国大兵驾驶悍马。

H2价 格 11802180 万元 外形尺寸长宽高 482120621967mm 排 量 59676198 cc 原产地 美洲 所属 悍马H2 理论油耗 220 升百公里 优 点动力和扭距又有所增强，内部配置有所升级。

回答悍马越野车是一种由美国军车演化而来的民用版越野车，号称陆地最强的的越野性能，采用四轮悬挂，6缸或者8缸柴油发动机，涡轮增压器，等等，并且有很多越野车所的设备和装置，目前销售的有H1H2H3等型号，H1是目前公认的。

近期，在国内某个农村来了一辆“油老虎”，6轮悍马H2，60L排量，百公里油耗超25L据悉，该款悍马是一辆6轮版的悍马H2 加长版，国内平行进口的指导价为298万，落地340万左右，定位大型车，车身采用的是5门结构，车内。

mm车宽为2062mm汽车底盘长达11米的车身却4个轮胎，这便是美国ECB工厂改装长轴距汽车的神奇所在只有的改装技术，才能使底盘力鼎万钧，承受。

mm车宽2062mm汽车底盘长11米，但只有4个 轮胎 ，这是美国ECB工厂改装长轴距汽车的神奇之处只有的改装技术，才能让底盘强大起来，承担加长悍马车身上的沉重。

悍马H2和H3有什么区别，那个更耗油.

排量60L悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车，12米加长悍马排量60L，排量是指汽车的发动机所有汽缸的容量之和，排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大。

悍马H2：

详细内容请登陆网上车市查看

H2继承了H1的强劲动力和张扬霸道的气质，但不同的是在H2身上已经看不到留下来的痕迹，在内部设计上，H2不仅拥有乘坐宽大舒服的空间，还有全新设计的仪表板和新式座椅、豪华的门板装饰、随手方便的控制按钮、2DIN的AM/FM+CD+卡带的音响主机+9只BOSE喇叭带来的剧院级的音响效果……这一切似乎还不能突出H2的奢华，为了增强其娱乐功能，H2甚至在前排座椅的背面还装上了DVD娱乐配置。

功率(KW) 125/3400 扭矩(N.m) 401/1700

为了提高H2的舒适性，车内装有左右分离的恒温空调，效率极高，可以在短时间内完成对车厢的冷却和加热。

在细节上H2也加入了美国人难得的细心成分，排档座上设有大型置杯架，大型置物盒及一张放东西的小桌子、可控制音响的方向盘、车内外电化学防炫后视镜，后视镜自动降低角度等很一些列很实用的东西。

如果说H1是一台以杀戮为目的的利器的话，那么H2看起来则更像是一个移动的休闲城堡。

远观上去，H3除了比H2小了一号，外形上并没有什么显著的不同，内部空间的布局和内饰也大致相同。但是经过仔细对比，我们会发现其实这个小个子还有着更丰富的内容：

在材质上，H3显然比H2有了更大改观，方向盘和排档杆都是包裹，摸上去相当柔滑有质感；中控台上的按钮做工细致；内部面板都采用防水的黑色塑料，能起到耐的作用；车厢地板下面有四个储物空间，座椅后还有三个……总得说来，小个子的H3比起它粗枝大叶的两位兄弟来，显得要更精巧、紧凑、内敛得多。除了少了前排座椅背后的DVD娱乐设置，H3的娱乐功能也完全不逊色于H2。

“旧时王谢堂前燕，飞入寻常家。”悍马H3“苗条”的车身、油耗的降低、内饰材质的显著提高和更加容易的控性，改变了人们对悍马“粗糙、霸道、高油耗”的印象。也使得悍马具有了更加强烈的民用性和休闲色彩

其实不多H3要废些也就比H2多2—3之间

外形不一样

内室不多

就是简单该了一下

发动机是一样

悍马H1 H2 H3 有几个油箱能装多少油，百公里多少油

40就高了

悍马H1:

长/宽/高(mm) 4821/2062/1976 发动机型式 Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机

变速器型式 四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的纵杆 排量(毫升) 5967

功率(KW) 232/5200 扭矩(N.m) 486/4000

悍马H3

发动机： 3.5L 220马力 L5 变速箱： 4挡自动 长×宽×高： 4742×2170×1893

车体结构： 5门5座SUV 车身 H3 3.5 长度： 4742 宽度： 2170 高度： 1893

排量(L)： 3.5 工作方式： 自然吸气 气缸排列型式： L 汽缸数： 5 每缸气门数： 4

压缩比： 10 气门结构： DOHC 缸径： 93 冲程： 102 马力： 220

扭据50转速(rpm)：2800 发动机特有技术： -

燃油：8、悍马用什么悬挂，悍马h3前悬架采用双横臂悬架，后悬架采用扭力梁悬架悍马h3更像suv，发动机排量更低，油耗更低悍马h3搭载了三款不同的自然吸气发动机，分别是53升自然吸气发动机35升自然吸气发动机和37升。 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 多点电喷 缸体材料： 铁 缸盖材料：

挡位个数： 4 变速箱类型： AT 底盘转向 H3 3.5

助力类型： 机械式液压动力 车轮制动 H3 3.5 前制动器类型： 碟式

后制动器类型： 碟式

悍马H2柴油车综合油耗是多少

4、H3有三种排量的 35L2222米加长悍马画法如下作设备戴尔笔记本电脑 作系统win10 作程序画图工具 1先把车子的轮廓勾画出来，用竖线斜线横线弧线结合勾画描绘出来2接下来，画轮子，先左边的轮子，画一个小些的圆，压在底盘线上。0马力 L5 37L245马力 L5 53L 305马力 V8 标配4速自动变速箱，车重2130考虑综合因素油耗应该比路虎低 35L的应该在12~15 37L的应该在13~16 53L的应该在15~20 满意请采纳。

8缸6.0汽油版油耗综合28升 高速20升左右 80～120码

撞杠与机器盖连动;内部在豪华和舒适性

6.0 百公里油耗40升

有个小问题，悍马H1与悍马H2哪个油耗更高？

H1的车速油耗不知道 只知道H2在高速上 基本上 150就很难维持了 一个朋友结婚的时候坐过一次 所以问了一下H2的油耗 在纯市区 大概25-30L 高速不太快的话 100KM匀速 也就 20L （呵呵） 悍品牌 是当然会比什么H1车速是134每小时.东风汗马新出来的车型快了 另外 东风汗马内饰好像农村拖拉机一样 原因我不想知道， 我只知道 自己家开车还是比较讲究舒适性的吧 谁愿意上车一看和QQ一样大小的内部空间呢。 毕竟购买者都是家用

H2

功率(kW)： 164 功率转速： 5600 扭矩(N·m)： 311

悍马H2性能怎么样？

悍马H3：

分隔条,车头包括一个整体式绞盘,大防

2H2的信息中心配备了通用的○NSTA

R导航系统;通过系统,

高30度表、温度计和其它测量工具为驾驶员

提供各种信1.悍马H2整体包裹式设计摒弃了金属息。H2提供标准的∨ ortec6.0

升v8汽油引擎,马力325匹,扭

豪华，气派，赚面子，这就是H2了，H2是才从雪佛兰卡车的平台上开发过来的，越野性能其实很一般，跟路虎，奔驰G级，甚至陆地巡洋舰

外观看是很凶猛，不过这辆车可能是轮子比较大，地盘比较高的关系，转弯的时候会左右晃，坐在里面才能感觉到，而且开着开着油温太高了就要停下来歇歇，是很拉风，不过也很烧油

悍优势在于特殊地形和比较的气候条件下的越野性能，如果你日常城市用的话没必要了有些鸡肋，越野车悬架都比较硬会影响舒适性。

军用悍马车的具体数据是什么？

铝 环保标准： 欧III 机油容量： - 变速箱 H3 3.5 名称： 4挡自动

您好 这是美国军用悍数据 就是美国大兵开的车 悍马 H1（HUMMER H1）x0dx0a19年2月28日，世界瞩目的“海湾”（Persian Gulf War）正式结束后，因为 HMMWV在战场上英勇的形象，广受美国民众的喜爱。自此，各界喜好者的询问电话不断向AM General涌入，也让AM General开始让考虑推出民用型HMMWV的可能性。1992年，民用型HMMWV开始销售，正式定名为HUMMER。美国电影明星、现任（2010年任期结束）美国加州州长阿诺德·施瓦辛格（Arnold Alois Schwarzenegger）成为位拥有的人士。往后，不乏有知名人士特地指名购买的车辆之一，引起一波HUMMER流行的浪潮。x0dx0a悍马H1沿用了Hmmwv的外观，凶悍十足。它不是为民间设计，而是为的严酷要求而设计出来的。要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”。它具有高尺寸的离地间隙，大角度的接近角和离去角，车体宽，重心低，V8柴油机，全时4轮驱动，悬挂，动力转向等。还有轮胎充气系统，驾车者可以变化轮胎气压，装配泄气保用轮胎，轮胎泄气时仍可以48公里时速行驶30公里。而悍马在舒适性、内部装饰、动力性能与军用型Hmmwv有所改变外，车型外表仍保持一致，在城市行驶特别的“另类”。x0dx0aH1系列有五种车型，分别有两门、四门硬顶两厢体车，四门软蓬两厢体车，四门及两门皮卡。其动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。x0dx0a4L80E自动变速箱被广泛认为是有史以来，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。x0dx0a大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器，不论是下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。x0dx0a该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，控起来不像卡车，更像跑车。x0dx0a2006年1月，HUMMER加入了HUMMER H1 Alpha，提高发动机性能。2006年，由于HUMMER H1产品世代过于老旧、汽油销耗过大的批评及销售量锐减的影响下，年底停止生产。x0dx0a性能参数x0dx0a车长：4686mmx0dx0a车宽：2197mmx0dx0a车高：1905mmx0dx0a整备质量：3102kgx0dx0a发动机位置：前置x0dx0a发动机型式：V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶置凸轮轴x0dx0a气缸数：8x0dx0a点火方式：多点电喷x0dx0a0-100Km/h加速时间：19.5sx0dx0a变速器型式：4L65-E 4速自动变速器 x0dx0a排量：5967mLx0dx0a车速：134 km/hx0dx0a功率：125kW/3400rpm x0dx0a扭矩：401N.m/1700rpmx0dx0a油耗：16L/100km(平均) x0dx0a排放标准：欧2x0dx0a轴距：3302mmx0dx0a驱动形式：全时四驱x0dx0a悬架(前/后)：扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，稳定杆x0dx0a轮胎类型与规格：LT315/70R-17x0dx0a制动装置型式(前/后)：前、后轮盘式制动器x0dx0a转向器型式：齿轮齿条x0dx0a标准配置x0dx0a牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机x0dx0a电窗 动力转向 电动加热镜 门锁x0dx0a雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统x0dx0a副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊x0dx0aCTIS轮胎充气系统 小型储物箱x0dx0aRun－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅x0dx0a无逆流通风设备 辅助油箱 悍马 H2（HUMMER H2）x0dx0a1999年，通用汽车公司从AM General收购了悍商标使用权和生产权。2003年， 通用汽车推出了HUMMER H2。同时，将原来Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。H2由通用汽车设计，委托AM General生产制造与行销业务。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。2005年，又推出了皮卡HUMMER H2 SUT和越野车HUMMER H2 SUV两种，使产品阵容趋于完整。x0dx0a由于H2是在雪佛兰Sub 的平台上开发的，因此它或许不会像H1那样对所有路况都应付自如，但对大多数驾驶员来说，它提供了更地装备水平更先进，舒适性更高。H2因其完美的顺应了原来悍马车的风格和粗犷的车身造型而受到赞誉。然而自从H2成为“平民”版SUV以来，它从未显示出其军用车的本质——虽然对许多买家而言这是这款车所的吸引力的一部分。x0dx0a性能参数x0dx0a车长：4821mmx0dx0a车宽：2062mmx0dx0a车高：1976mmx0dx0a轴距：3124mmx0dx0a驱动形式：全时四驱 x0dx0a车速：180km/h(电子限速148km/h) x0dx0a平均油耗：22L/100km 满驶500公里 x0dx0a排放标准：欧3 x0dx0a燃料种类：93号以上无铅汽油 x0dx0a最小离地间隙：229-300mmx0dx0a后备箱容积：386－2452Lx0dx0a油箱容积：121L x0dx0a发动机位置：纵置发动机 x0dx0a发动机型式：Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机 x0dx0a气缸数：8 x0dx0a排量：5967mL x0dx0a点火方式：多点电喷 x0dx0a功率：232kW/5200rpm x0dx0a扭矩：486N.m/4000rpm x0dx0a0-100Km/h加速时间：10s x0dx0a变速器型式：四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的纵杆 x0dx0a悬架(前/后)：四轮，双叉A形控制臂，扭力杆，长行程双硬度螺旋弹簧套减振器 x0dx0a轮胎类型与规格：固特异WRANGLER全地形越野样胎 LT315/70R-19x0dx0a轮毂：19英寸3片式铝制轮毂带整体式胎唇锁定系统x0dx0a制动装置型式(前/后)：前后盘式 x0dx0a转向器型式：助力转向式 x0dx0a标准配置x0dx0a牵引控制 座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅x0dx0a防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机x0dx0a电窗 动力转向 可电动加热镜 门锁x0dx0a雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响x0dx0aABS刹车系统 铝合金轮圈x0dx0a驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊x0dx0a空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统x0dx0a速器锁 TCS 发动机底盘保护钢板 电动行李箱盖 后雨刷器 x0dx0a行李架 电动天窗 灰色内饰 皮质PVC 内饰 米色织布座椅 前座扶手 后坐扶手x0dx0a地毯/脚垫 10个扬声器 车载罗盘 车外温度显示 车内前后座阅读灯 GPS导航系统 x0dx0a车内灯光关闭延时 遮阳板化妆镜 遥控行李箱盖 原厂绞盘 悍马 H3（HUMMER H3）x0dx0aHUMMER H3于2003年12月举办的第97届洛杉矶车展（Greater Los Angeles Auto Show）中初次现身。当时以概念车型H3T Concept的身份呈现于大众眼前。2005年10月，HUMMER H3 开始发售。与H1和H2不同，H3的车辆设计与生产制造由通用汽车GM负责，只委托AM General行销业务。还在南非的伊丽莎白港建立了一家工厂生产柴油版和右舵版的H3。2006年的北美车展上，通用汽车发布了HUMMER H3X。在2008年的芝加哥车展上，通用又发布了HUMMER的皮卡版H3T。x0dx0a尽管H2 比H1售价更低，但它毕竟是一款很贵的车，通用开始考虑要为那些向往这一品牌但又不愿意出7万美元买H2的消费者开发一款价格更平易的车型。在经过了大量的思考和研究之后，通用发布了H3，这是一款更小但几乎和H2一模一样的变体车。它保留了原悍韵味以及出色的越野能力，更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。这款基于通用Canyon/Colorado皮卡平台开发，拥有完全越野能力的H3 与更大的H2 令人惊异的一致，你只有把这两辆车摆放在一起仔细看才能发现两款车的区别。没人怀疑这是一辆不折不扣的悍马车。正如一位通用的市场部告诉我说：“我们希望即使H3驶出视野时，人们也能认出这是一辆悍马车。”x0dx0a性能参数x0dx0a车长：4742mmx0dx0a车宽：1897mmx0dx0a车高：1892mmx0dx0a轴距：2842mmx0dx0a驱动形式：四驱 x0dx0a排放标准：欧4 x0dx0a燃料种类：97号以上无铅汽油 x0dx0a整备质量：2gx0dx0a发动机位置：前置 x0dx0a发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴 x0dx0a气缸数：6 x0dx0a排量：3500mLx0dx0a点火方式：多点电喷 x0dx0a功率：220kw/5600rpm x0dx0a变速器型式：4档自动 x0dx0a悬架(前/后)：四轮，双叉A形控制臂，扭力杆，长行程双硬度螺旋弹簧套减振器 x0dx0a轮胎类型与规格：256/75 R16 x0dx0a制动装置型式(前/后)：前后盘式 x0dx0a转向器型式：助力转向式 x0dx0a标准配置x0dx0aABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯x0dx0a侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CDx0dx0a7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂x0dx0a镀铬轮圈x0dx0a全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器x0dx0a多功能电动调节方向盘x0dx0a多功能遥控器 防盗装置 座椅x0dx0a第二排座椅可折叠x0dx0a电动后视镜 电窗 车顶行李架 门边脚踏x0dx0a双卤素大灯 中控门锁 车外温度显示器 8方向指南针 x0dx0a3个12V电源输出口 巡航定速 求救系统 汽车平衡控制系统 x0dx0a牵引力控制系统 轮胎气压监测系统 驾驶员信息中心 [编辑本段]概念车2000年x0dx0aHUMMER H2 Concept x0dx0aHUMMER H2 SUV Conceptx0dx0a2001年 x0dx0aHUMMER H1 Alpha Conceptx0dx0aHUMMER H2 SUT Conceptx0dx0a2002年 x0dx0aHUMMER H2 SUV Conceptx0dx0a2003年 x0dx0aHUMMER H2 SUT Dirt Sport Conceptx0dx0a2003年拉斯维加斯改装车展（Specialty Equipment Market Association；SEMA）里，初次现身。展示以悍马H2为基础，重新修改的概念车型“HUMMER H2 SUT Dirt Sport Concept”。将行李厢更改为开放的货卡设计，具有浓厚的越野休闲气息。x0dx0aHUMMER H3T Concept x0dx0a2003年洛杉矶车展（Los Angeles Auto Show）里，初次现身。HUMMER H3T Concept的“H3”明显点出下代HUMMER的型号，“T”为皮卡（Pickup Truck）的含义。通用汽车为加深年轻化的诉求，其长宽高分别为4443×1893×1795mm。HUMMER H3T Concept在许多设计细节上，还特别与知名运动品牌耐克（Nike）的设计师合作，车体外观的轮胎中除了加入“运动鞋”（Sneaker）理念外，车体内在也加入透气度极高的“耐克泡泡”（Nike Sphere）布料和相关配件，明显是想吸引年轻运动族群的青睐。悬挂系统与刹车系统方面，均取材于量产车辆上，是一辆深具有量产雏形的概念车型。动力系统采用了直列五缸涡轮增压引擎。 车体尺寸：长4443×宽1893×高1795mm，轴距3012mm。 x0dx0a2004年 x0dx0aHUMMER H2H Hydrogen Conceptx0dx0a2004年拉斯维加斯改装车展（Specialty Equipment Market Association；SEMA）里，初次现身。HUMMER H2H Hydrogen Concept的“H2H”显示出表明“HUMMER To Hybrid”的含意。动力系统采用了Vortec 6000氢气燃料发动机，车体尺寸：长5172×宽2063×高2012mm，轴距1763mm。通用汽车副总裁指出：“制造H2H有两个目的，它能使人们更多的关注氢燃料的利用；同时，它将会使通用在氢燃料的储藏、运送系统和氢燃料补给设施的开发上掌握关键技术。”2005年2月，在通用汽车的邀请下，美国加州州长史瓦辛格（Alois Schwarzenegger）成为首位驾驶HUMMER H2H Hydrogen Concept的人士。借此机会也是提倡环保关念，希望引起人们对氢燃料经济的关注与兴趣。 x0dx0aHUMMER H2 SUT Conceptx0dx0a2005年 x0dx0aHUMMER H3 Streetx0dx0a拉斯维加斯改装车展（Specialty Equipment Market Association；SEMA）首发。x0dx0a2007年x0dx0aHUMMER H3 Alpha Conceptx0dx0a2007年纽约车展（New York International Automobile Show）首发。除重新设计车辆车头和引擎外，也在车辆安全、转向及悬挂系统进行了改进。x0dx0a2008年 x0dx0aHUMMER H3T Concept [编辑本段]小型悍马悍马在美国，卡车（Truck）一般是指人根本不正眼看的皮卡。在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样，不分贵和贫富，谁都可以开，而且从某种程度上讲，驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。然而，悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太霸道，它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起。H3T——悍马小弟哪里有需要，哪里就有产品。专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相，骤然间唤起了众多悍马车迷们的希望。H3T是一款单排皮卡车型，它虽是最小的悍马，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的反叛造型特征，也拥有美国军车的DNA。H3T的两门两座式皮卡设计，是当今美国最为时尚的车身造型。x0dx0a悍马H3T的外形就是皮卡，与它的三个哥哥H1、H2和H2SUT都不同。它的顶篷可以电动打开，后窗也可以隐藏起来，从而形成一个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们一样是向前打开，而是是半自动的。它的通过性极强，配用34英寸的轮胎，离地间隙高达11.5英寸，从而使其接近角和离去角分别达到51度和50度。虽然你一眼就可看出H3T是悍马家族成员，但由于车身尺寸要小些，线条也稍柔顺些，因此比它的哥哥们看起来更亲切些，至少没有H1那么野蛮，也没有H2那样张扬。同时，较紧凑的车身尺寸也让H3T显得更具动感和灵敏。x0dx0aH3T的轮胎和内饰设计是与世界运动服装耐克合作的产物。耐克将它在运动鞋上的制作技术应用在H3T轮胎上，使其不论在何种路面上都具有很强的抓地力；耐克在运动衣上的制作技术则运用在H3T的座椅面料上，这种面料不仅轻质，而且不需机械手段即可达到温暖如春或清爽宜人的效果。以往的悍马车都是在通用全尺寸卡车平台上开发的车型，而H3T则是在通用中型卡车平台上设计的车型。它的四轮都靠近车身四角，采用四轮盘式刹车，前盘上设置了6活塞式卡钳，后盘则是4活塞式卡钳。H3T配用通用的新型Vortec3.5升直列五汽缸发动机，功率高达350马力，升功率达到100马力/升。扭矩为474Nm。

长/宽/高(mm) 4686/1905/据华商记者赵彬报，据这辆车的主人赵先生介绍，这辆“身价”高达500万元的加长型悍马是本月6日从天津港开回来的车身总长108米，宽近2米，加长版本悍马由悍马H2车型原厂改装而成，与原型相比，尾段做了大幅拉升。2197 发动机型式 V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴

我就想知道悍马H2的真实油耗!!!!!!!!!

城市里开怎么也到30个了,高速也许能到上把悍马带到了更高的境界。25.

车身重量大加上排量也大,想不废油都不行.

9、悍马H3有三种排量分别是35 37和53，排量的轿车不算概念车就是Dodge Viper SRT10排量84悍马车一辈子都不可能实用，最起码油耗就很不实用。性价比确实不理想,国内不购买.

另外一加长悍马最长有12192米，是悍马H2 Limo，属于俄亥俄州的代Limos。个很的问题就是不方便存放,过分惹眼容易被一些怀嫉妒心理的小人"暗算".

30左右，市区多些

楼上的说左边~没那么高 车友杂志上说的好象是20多~也够厉害了

虽然有钱,用的起,未来的资源是你能浪费的吗?并不是我买不起这样的车就这样说的!我开捷达:难看不舒适但是省油!

25个城市空调路面,22个高速空调路面,正确

25升!~

20多升左右

悍马h2加长版多少钱一辆

SUV车迷们对于悍马车型已是耳熟能详，而除了普通型号，悍马H1与H2还有长度接近10米的加长礼宾车在去年上海车展期间，加长版悍马H2价格被炒高至万元，后来热度退去之后价格有所回落在一家经销商处，加长版悍马H2；悍马h2报价120W200W，它的优缺点如下1悍马H2整体包裹式设计摒弃了金属分隔条，车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动内部在豪华和舒适性上把悍马带到了更高的境界2H2的信息中心配备了通用的；H2价 格 11802180 万元 外形尺寸长宽高 482120621967mm 排 量 59676198 cc 原产地 美洲 所属 悍马H2 理论油耗 220 升百公里 优 点动力和扭距又有所增强，内部配置有所升级；加长的大多都是定制的，H2多 380多W 普通的低配H2 180多W H3 79W；悍售价在几十万到几百万不等悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车该品牌以生产悍马=而扬名世界GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野汽车部1908年，约翰·威利购买了。

除了悍马H1，悍马还发布了更适合民用需求的悍马H2和悍马H3，甚至有车厂针对悍马推出了加长版悍马虽然外形依旧庞大霸气，但是内饰从越野风格转变为超豪华商务舱，可商务接待，也可出席大型晚宴，在国内常用做婚车加长悍马虽然；由于悍马是一辆越野车，显露其4轮悬挂的组件能给人粗犷的越野感油耗(L/100km) 22(平均) 满驶500公里 轴距(mm) 3124觉 h2的另一项创新在于车顶同宽的电动帆布顶窗，打开后前后排座椅都能晒到太阳这样一方面你置身于极其安全的钢制框架结构中，另一方面还能同时享受到。

在一家经销商处，加长版悍马H2售价一度低至1788万，还随车附送摩托罗拉V3手机一部 4月份新消费税率出台，对于悍马这样的超大排量车型来说影响是巨大的，悍马H1与H2的消费税率都从原来的8%上涨至20%，售价也因此；捍马 H1 巨贵无比 200万以上，军用的 H2 120万左右吧 H3 比H2小很多 7，8十万吧；您好，在市 了解到2015款 悍马H2 加长版 大连顺风嘉业贸易有限公司报价￥23800万价格可议；二手悍马加长版大概需要60万左右，这款车的配置1与原型车相无多的是，超长悍马动力传输的任务由一具四速自动变速箱担纲四轮驱动系统带独特的纵杆，搭配V860L引擎，功率输出达320马力左右2与长达十米；闪烁的星光车顶，错落的流线形沙发，使整个车厢看上去更象一个豪华舒适的酒吧 豪华定制车 身价300余万 身价300余万元的悍马车，加长悍马车系在悍马H2的原型上进行特制加长，全长95米与一辆公交车车长不多。

60 AT 11800万 62 AT 12800万 08款悍马H2 62AT 13500万 悍马加长版 165加长版 21800万 悍马是世界上最名副其实的4驱越野车之一，多年来一直6、你好如果市内，悍马60排量百公里35升油路虎44排量百公里油耗在18个左右悍马油耗。傲视群雄1980年，美国通用承接美国军方的军车设计任务；据悉，该款悍马是一辆6轮版的悍马H2 加长版，国内平行进口的指导价为298万，落地340万左右，定位大型车，车身采用的是5门结构，车内可容纳8人，车宽2063mm，车高2012mm，车身采用的是6轮设计，提升逼格，而且车辆的越野；部分加长版的悍马H2车型车价可达400万，而在迪拜倒是有“6轮”的悍马H2加长版礼仪车，如果是“8轮”的悍马H2加长版车型，那车价就更昂贵了。