新能源材料在汽车上的应用论文2000字？
新能源材料在汽车上的应用论文两千字，新能源在汽车材料上使得能源利用率得到提高。
新能源电动汽车论文 新能源纯电动汽车论文
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汽车工业目前的风口在于新能源汽车，也是未来的发展方向。插电式混合动力汽车和电池驱动电动汽车(EV)市场有望在未来几年呈指数增长。但是仍有很多因素能够影响这种潜力的实现，包括行业满足消费者对性能和价格预期的能力。这将挑战电池制造商，促使他们设计更小、更轻便和更廉价的大容量锂电池组产品。通过更好的热控制，这些更高能量密度的电池组能够提供更充足、更持久的能量。
新能源材料在汽车上的应用主要是电能比较流行，另外的话像亲戚太阳能之类的新能源应用都有，但没有普及推广。
想要介绍一个新能源汽车，就需要介绍它的优点以及它采用的能源，还有关键的是它的续航里程以及提升速度的能力。
就可以以燃油和电动展开论点，看看那种更节能环保，还有经济效益
汽车新能源论文
摘要：随着我国汽车保有量的持续增长，汽车排放污染跟能源问题将会越来越严峻。现在我们提 摘要 倡低碳生活和可持续发展，为了响应的政策。我们必须寻找一种对环境零污染或低污染的汽车，而目 前公认为理想可行的就是纯电动汽车了。而作为内燃机跟纯电动汽车的过渡产物就是混合动力汽车，混 合动力汽车已经不是什么新鲜的产物了，目前已经有很多车企生产了。在近两年，我国的车企对纯电动汽 车的热情很高，可惜都只是雷声大雨点小。大都只是处于概念车的阶段。发动纯电动汽车还有一段很曲折 艰辛的路要走。
结合汽车企业的现状，谈新能源汽车的发展战略。一千字以上的论文
汽车企业的现状：
汽车产业的化，尤其是自主品牌汽车的化是发展的必由之路。汽车产业已进入化进程，
1.从资本市场看，汽车行业与上各大汽车及零部件制造商相继建立了800多家合资企业，累计资本约960亿美元，占全国汽车工业资本总额的50%左右。今后几年，随着中外合资企业的发展，合作领域还将扩大。
2.从技术市场看，的入世和市场的更加开放，为汽车工业提供了多种技术创新的途径。在过去成千项引进技术的基础上，通过委托设计、联合设计、合作开发以及集成创新等多种方式，使先进技术能够通过各种渠道进入汽车技术市场。同时，通过海外设立技术公司，我们的技术已走向世界。
3.从产品市场看，近几年，的汽车零部件相继在加大了采购力度和建立采购基地。在全球排名前100位的零部件供应商中，有70%以上已经在开展业务，采购金额逐年递增。
新世纪的近六年，汽车工业迈向化的步伐进一步加快。“十五”期间，我国进口汽车70万辆，出口40万辆，到2005年，进口金额由2001年的47亿增加到154亿美元；出口额由2001年的2.7亿增加到200亿美元，实现了出口大于进口。汽车产品市场开始与市场形成了“你中有我，我中有你”的格局。
近六年中，汽车行业不断通过合资、合作以及并购、上市等多种形式提高了行业的总体水平和企业的竞争力，企业实现资本化和投资主体多元化的步伐不断加快。日本的丰田、本田、日产、韩国的现代、欧洲的宝马及戴克等大汽车都是在新世纪近六年间进入的；东风汽车在境外实现上市；上汽、南汽已经开始国外并购；奇瑞、吉利、长城、宇通、金龙等自主品牌的在海外设厂的在实施中。
在汽车服务贸易领域，特别是在汽车金融领域，一批批独资及中外合资的公司已经开始运营。
化将成为汽车产业发展的新动力。要跟上世界汽车市场化的步伐，就要在更广泛的领域里探讨，汲取世界各国的发展经验，并不断拓展与世界同行的交流领域。
汽车产业化是积累的过程，化要立足本国和自主品牌！
在全球汽车产业格局中地位加速提升，地位明显呈上升趋势。
一项统计表明，09年前5个月，汽车生产累计增幅高出10个百分点，结束了2008年下半年以来的低增长局面，可以看出汽车产业经历了一个从下降通道中急速拉升产量的过程，这正是信心恢复带来的结果。展望2009年全年，经济增长明显快于全球经济，扩大内需的积极财政政策和适度宽松的货政策，加上汽车市场消费正处于成长阶段，使得汽车消费需求巨大而持久。预计2009年全年汽车销量同比增长8%至10%，汽车销量达到1，013万至1，030万辆。
在市场回暖和政策利好的下，自主品牌汽车发展经过2008年的短暂调整，2009年一季度得到了显著提升。统计显示，2009年一季度自主品牌轿车共销售42.59万辆，占轿车销售总量的30%。这种提升不仅是在销售量和质量方面，而且体现在安全性能上。汽车技术研究中心公布的2008年测试结果表明，自主品牌汽车的安全带提示装置、安全气囊、气帘的应用逐步提高，过去只有在高级车使用的安全装置出现在10万元以下级别的自主品牌车型中。在新能源汽车领域，自主品牌企业经过多年努力，在纯电动汽车和混合动力汽车方面取得了重要进展，初步具备了产业化推广的条件。
近些年的合资合作使国内汽车企业积累了经验、技术、人才和资金。奇瑞、吉利等企业实现了从完全模仿到正向开发再到自主创新的跨越；一汽、上汽、东风三大轿车支柱企业近几年逐步加强力量开发自主品牌。汽车工业的自主创新已经从单项技术和产品创新向集成创新和创新能力建设方面发展。
这份“汽车蓝皮书”指出，近年来，新能源汽车研究取得了长足进展。随着汽车动力电池技术的突破，电动汽车迎来了加快发展的机遇，纯电动汽车、充电式混合动力汽车和普通型混合动力汽车的发展已提上日程。
新能源大规模发展，一个字----难！
成本过高，基础设施不完善，的消费者思想还处于封闭阶段
汽车新能源论文
摘要：随着我国汽车保有量的持续增长，汽车排放污染跟能源问题将会越来越严峻。现在我们提 摘要 倡低碳生活和可持续发展，为了响应的政策。我们必须寻找一种对环境零污染或低污染的汽车，而目 前公认为理想可行的就是纯电动汽车了。而作为内燃机跟纯电动汽车的过渡产物就是混合动力汽车，混 合动力汽车已经不是什么新鲜的产物了，目前已经有很多车企生产了。在近两年，我国的车企对纯电动汽 车的热情很高，可惜都只是雷声大雨点小。大都只是处于概念车的阶段。发动纯电动汽车还有一段很曲折 艰辛的路要走。