想问问大家 我用SUV跑滴滴能赚钱吗?
16年青岛滴滴打车格外火爆,逼的出租车司机都了。还是多练练吧,毕竟乘客去的地方通常都是不那么好走的,滴滴更火了。那时候滴滴入驻要求很低,只要注册就能成功。本人恰恰在青岛上班,闲暇时间跑滴滴收入也还不错。同时也按耐不住了,用H6加入了滴滴大军。你这个排量的油耗是可以赚点钱的,可以去跑。
suv跑什么平台赚钱 suv挣钱
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suv是可以跑滴滴的.只要是符合当地网约车规定的乘用车车辆就可以。不限制五座轿车还是SUV。在现在市场上紧凑型SUV,比如长安CS15这种。也都是可以的。只要把车型导出来就行了。
你好,开SUV跑滴滴,除了要计算油耗,你还要计算你的车的折损费用和车辆的保养费用,千万不要冲动啊
你好你这个排量是可以的没问题可以跑,望采纳。
为什么SUV车不可以跑滴滴?
前段时间看到一个比较有意思的段子,小伙子开纳智捷大7跑滴滴。小伙子老婆问小伙子干嘛去了,小伙子说跑滴滴赚钱了,其老婆又问赚的钱呢?小伙子一脸无辜,都加了油。。。鄙人曾经有一个朋友,开H6跑过一段时间的滴滴打车,事实证明开SUV跑滴滴竹篮打水一场空。
希望对你有帮助,关注JJ车评, 汽车 问题有问必答,欢迎留言交流!但是事与愿违,同时流水一百左右,油费在八十左右,做了几天算算收入刚刚够之处,因为不想做雷锋直接放弃了。为什么SUV不可以跑滴滴?因为入不敷出啊。出力不讨好的事儿谁做?除非还没对象的想出去碰碰运气。
现在滴滴真的不好做了,一方面竞争很激烈,一方面平台抽成太多。所以,原来很多跑滴滴的司机也放弃了。要想通过滴滴赚钱,需要加倍努力的付出,还要有一台足够省油省心的车子。卡罗拉、雷凌双擎会非常的合适,市区用车特别省油,用车成本相当低。
SUV就别来凑热闹了,车子就比较的重,燃油经济性不好,拥堵的市区走走停停更费油,就我同事H6,市区百公里油耗10升之多,除了油费,基本没啥赚头了。连人带车一早上赚的刚刚够买两个肉夹馍,还不如骑单车送外卖了。
不是SUV不能跑滴滴,只是不合适而已
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16年的时候跑过滴滴,跑了大概2个月吧,每天最少8小时。
具体跑了多少流水已经忘记了,反正违章是一大堆。
我当时用的车是雪铁龙的那款小型SUV,1.6L,4挡手自一体,行车电脑显示油耗8.4个油,实际当然只有更多。
今年我在武汉火车站附近打了2次滴滴,一次是的电,一次是老款的朗逸,但是车主改了烧气。两位都是,净收入也都在6000以上,但每天最少跑10个小时以上。
所以现在滴滴司机是一个又讲究用车成本又讲究时间成本,还讲究身体成本的活了。
SUV能不能跑滴滴?
不是不可以跑,只要你愿意当个活雷锋,本着为解决 出行问题出一份力的心,滴滴公司是非常欢迎你的!
因为SUV车体一般都很重,油耗就会较高,比如热销的哈弗H6和吉利博越,都是的“油老虎”,跑滴滴专车都是工薪阶层,注重要积少成多,因此SUV显然不适合跑滴滴!
相反,轿车一般车体较轻,都比较省油,特别是日系轿车,“车轻皮薄”,CVT变速器传动系很省油,比如卡罗拉(双擎)、雷凌 (双擎) 、轩逸、阳光、锋范和威驰等车型,这些车型都很适合跑滴滴专车,做个滴滴司机不容易,若要多赚一些钱,得每天早出晚归跑个不停,省油何其重要!
没人说过SUV不能跑滴滴,在曾经私家车可以直接注册成为滴滴车主的那段时间,打车还是可以打到SUV车型的,但是现在跑滴滴的SUV车型越来越少了,基本上都看不到了,主要是这几个原因:
1、滴滴补贴下降
曾经和UBER补贴大战的所以现在丰田的非插电式混动在网约车中非常受欢迎,至于原因简单明了就是省油,虽然买车时价格高一些,但后期有着出色的油耗表现,如果是专职跑网约车,长期来看确实有账可算,其实从网约车也能对家用车在一定程度上起到参考,想要用车经济的话同级别还是轿车占优势,因为很多SUV在核心部分与轿车没有什么太大区别,准确来说是一辆加高加大的轿车,底盘可能是高了一点,但通过性都不多,SUV能过去的轿车也可以,真要通过性且不说非承载式车身、速锁等,怎么也得有个四驱,而且底盘高车速快了还会影响行驶稳定性等等。时期,特别是2015年的时期,滴滴宣布2015年的订单总量为14.3亿单,平均每单补贴10元,仅仅2015年,滴滴就补贴了100亿元左右。虽然滴滴这大出血,但是司机笑的很开心。那时候不论你是油车还是SUV,只要油耗不是太离谱,都能够赚到钱,所以还是有SUV车型跑滴滴的。
2、抽成比例较高
滴滴的抽成比例一换再换,但是实际上抽成的比例不断上升,有滴滴司机计算过,滴滴的抽成换算之后百分之二十,顺路单百分之三十,部分拼车单可达到百分之四五十。算下来,如果跑短途基本上挣不到什么钱,如果还开SUV,真的要免费做公益了。
3、滴滴车主注册门槛提高
常打滴滴的朋友会发现,很多地区用滴滴打车见到荣威i6,东风A60等车型特别多,这是因为随着顺风车的整改下架,私家车车主注册滴滴的门槛已经提高。新加入的滴滴车主基本上都是隶属于公司,而公司肯定不会选择油耗高的SUV,所以SUV车型也就越来越少了。
,SUV的装载能力和高通过性对于滴滴车型来说并不重要,因为滴滴绝大多数都是载客需求,很少有拉大件货物或行李的情况,因为这部分客户会直接选择货拉拉。而滴滴一般都是市区内的短途载客,通过性的优势也用不上。所以轿车车型会更吃香。
况且现在滴滴也非常不好做,一方面竞争很激烈,一方面平台抽成太多,很多之前跑滴滴的司机也放弃了,想通过滴滴赚钱就得加倍的付出,还要又一台足够省心耐用的车子,即便是起步价更高的礼橙专车也用凯美瑞等日系品牌的居多,油耗偏高的SUV车型只会跑到都是在白忙活 跑滴滴也只是临时的一个接送乘客的工具,跟出租车一个性质,你见过哪个地方的出租车用SUV来跑的,只是一种生计工具,况且乘坐感上轿车偏软的悬挂也更加符合乘客的乘坐需要
希望我的回答能够对你产生帮助,谢谢
燃油车跑运营都不划算,就拿沈阳为例,出租车油改气已经接近 百分之百 ,不油改气、以当今的油价根本溜不起,而跑网约车也是同样的道理,油改气的也不少;现如今跑网约车的要么用丰田的双擎,要么就是改气,而SUV想要跑网约能赚到钱,也只有改气这的路径可走(美中不足就是一些直喷发动机没有油改气方案);而拿燃油版SUV跑滴滴,根本就赚不到钱,所以绝大多数朋友也就很少用SUV跑滴滴了,不过最近一段时间鄙人坐过好几次日产的NV200,1.6L!
适合跑网约车的车型,基本上都是首先要保证车辆可靠、燃油经济性、后排空间要更宽敞一些;所以这对于SUV来说,有些勉强,入门级SUV的后排空间比较吃紧,乘客坐着也不怎么舒服,还不如轩逸来得实在;而油耗方面又比同级别的轿车高出不少,所以几年前在那个网约车火热的时代,的确有很多朋友驾驶SUV加入行当;但随着逐渐降温,朋友们变得越来越理性,网约车并没有想象的那么赚钱,而选择SUV跑网约车更是难以赚到钱!
所以SUV是可以跑网约车的,而且规则上没有任何限制,只不过谁都不傻,跑网约车是为了赚钱,而开SUV跑网约车很难赚钱,况且路面上还是轿车保有量更大,所以自然也是轿车跑网约的更多;最近这几年,随着新能源领域的不断崛起,开纯电车跑网约的也渐渐的多了起来,所以没有规定限制SUV跑网约,但为了各自的收益,很少有人愿意用SUV跑网约,不过偶尔跑跑的则有用SUV的!
滴滴现在几乎已经成为了网约车的代名词,而且门槛相比以前也有所提高,对车辆的价格、轴距有了更高要求,只要是能达到标准,和具体是轿车还是SUV倒没有什么关系,那那就来说一下SUV跑网约车会有哪些短板。
跑网约车现在主要的成本无非就是油钱、保养费用、平台抽成,至于 汽车 保险跑不跑都得买,还有不知道前期应不应该算进去的车辆磨损,然后目的很简单,就是通过付出劳动力来赚钱,其中成本里占比的就是油费,因为与轿车同级别的SUV车型往往采用同一动力总成,但自身更重风阻系数也更大,所以一定会有着更高的油耗,但是网约车并不会为SUV单独做考虑,计费标准就是按照行驶里程来算,所以同样的路程SUV成本更高,说到底也就是少赚钱显然就不合适了。
所以买车以后无论跑网约车还是家用,轿车都有着经济性上的优势,毕竟后期用车费用中占比的都是油钱,只是现在SUV在 汽车 市场中太受欢迎了,造成很多人买车不买SUV总感觉少了些东西,但以后到底合不合适应该在买车前做出充分考虑。
希望以上分析能对大家有所帮助!
这个问题应该很好理解吧,跑滴滴的初衷是什么,肯定是为了挣钱,为什么不选择SUV呢?因为SUV就是加高底盘的轿车,它本身的 汽车 重量更大,而且SUV的油耗比同级别的轿车是要高很多的,这就导致了他的用车成本比较高,成本比较高就赚不到钱。
而且仔细想一想,现在的 汽车 SUV入门级别的国产的居多,比如说哈佛h6,吉利的博越等等,但是这些车还是有名的油老虎,所以说他们这些油耗肯定是不适合跑滴滴的。
有一些质量更稳定,油耗更低的SUV,但是它的价格都比较高了。像合资车SUV,并没有价格特别便宜的,如果是都有钱买得起那么高级的SUV,那么还用跑滴滴吗,对吧?
SUV不是不可以跑滴滴,只是不适合跑滴滴,当然也有人用SUV跑网约车,但也大都是相对省油的车子,例如本田缤智、现在途胜等。跑网约车,油费是很大一部分支出,不省油就意味着不会有太多利润。市面上很省油的SUV并不多,毕竟SUV都比较的重,排量也会大一些,在相对拥堵的市区,还是比较费油的,自然也是极少人拿SUV跑网约车。
我们见到跑网约车最多的车子就是丰田雷凌和卡罗拉双擎了,这车子跑网约车真的省油,百公里油耗四升出头。车子质量又好,维护保养便宜运行成本也便宜点,是非常适合跑网约车的,可以说丰田非插电混动是跑网约车的选择。
多说一点吧,日系车还是比较经济实用的,比较适合工薪阶层。但是很多朋友会用出租车不用日系车、驾校车不用日系车来反驳日系车的优点。国内出租车和驾校车使用日系车的情况确实是少一些,但是不能通过这些来否定日系车。出租车司机是没有自己原车权利的,而网约车则不同,如果是让出租车司机自己选择车子的话,日系车将会遍地都是。
很多事一二线城市用车基本上都是SUV。有的说耗油,我不这么觉得。我用的就是suv,由于我还觉得比较省油。而且我每天的订单数都比较多,因为生活在一线城市。每天都有800多。哪怕我出去车损油耗也还是有的赚,随着滴滴的门槛越来越高。大部分的城市的车型很多都不在中的。这种问题基本上100个就有50个司机会碰到。 当地车型不在中的问题。哪怕他注册的时候显示有车型,但提交的时候还是车型不符的问题。这些都是可以导出来的。希望我说的给你有帮助 。大家可以在评论区下方跟我留言,说说滴滴都有哪些难题解答不了。
请问7座2.0tsuv车跑滴滴能赚到钱吗
鄙人坐的端网约车就是上述的途观(其实也坐过一次q5,但那是好久之前,还有顺风车的时候),和车主大哥聊了几句,才知道油耗很离谱,实不是SUV不能跑滴滴,而是并不太合适。际上甭提SUV了,即便是等升级专车的b、c级车,如果跑快车也没有什么利润可言,所以更别提SUV了;SUV的油耗可以超过大它一个级别的轿车,所以用SUV跑网约车简直是炫富的行为;其实鄙人用自己3.7L的Q50也跑过快车,图个新鲜,结如今滴滴的补贴大规模下降,SUV车型由于油耗较高,如果跑滴滴根本就挣不到钱,甚至可能贴钱,现在跑滴滴只有电车能够稳定盈利了。果由于路痴给人家绕道了,不好意思又给人退了五元钱(鄙人心软),里外里只赔不赚,所以油耗对于运营车辆来说很重要!现在没有工作,年前想找个,过两天就提车了,suv自动挡,以前没开过车,想练习一段时间开滴滴?
为什么SUV不可以跑滴滴?SUV可以跑滴滴,但一般都不用SUV跑滴滴!你的想法有几处是不对的,,滴滴司机注册需要有三年以上的驾龄才能注册成功,像你这样的新手根本注册不了。第二,用SUV跑滴滴不划算,因为SUV相对同级别的轿车油耗都高,赚的钱都变成油费了,跑滴滴得用小型轿车才能赚到钱。第三,开车技巧跟个人的灵性有关,有的人可能半年就能在大城市里熟练驾驶,有的可能几年了也是跌跌撞撞的开不好,悟性很重要。放弃这个念头吧,你现在的各项条件都不具备开滴滴的条件。
题主是否想询问“suv适合跑顺风车还是货拉拉”?货拉拉。你拿到驾照从没有开过车,凭十天左右开熟练恐怕困难,还是多开一段时间在开滴滴,起码一个月时间。
7座2.0t车跑滴滴能赚到钱。但是由于长安cs95搭载2.0T涡轮增压发动机,该车加95号汽油的情况下,综合油耗基本在七八角钱左右一公里,市区拥堵路段多的话,一公里将近一块钱的油费。跑滴滴赚到的钱刨除油费,其实挣不了多少钱。为了安全,你不能练习半个月就开始跑滴滴。对自己还要别人的安全不顾是不对的。你最起码要练习一个月之后才能上岗。
我觉得,你只要天天开,有个十天八天的就能慢慢熟悉,但是熟悉归熟悉,磨练也就刚刚开始,新手尤其要注意起步停车,上下道变道,另外跑网约车要多注意路况情况,争取熟悉每一条街道。
从你的资质还有车辆上是可以满足开滴滴的要求的。但是你是个严格意义上来说,还是个新手,确实需要再开一段时间,毕竟自己和他人的安全才是最重要的。
跑3000公里,就可以了。
练习十天半个月的,做滴滴是不可以的!除非你所在的地方,道路很宽,车子很少。
多久能熟练得看个人的车感,有人好学的快有人就是慢,你手法好可以滴滴。
完全就是新手啊,也不是不能去跑滴滴,实际上跑滴滴不是一个好选择,工作时间长,吃饭不规律,长时间坐着对身体不好。车也不省油。坚决要跑的话,多练练车。
suv适合跑顺风车还是货拉拉好
跑了一段时间过后,我感觉自己完全是活雷锋,也许是自己方法不对,也许是车型不合适,反正是没赚钱,可能还亏了一点,于是放弃了滴滴司机的伟大职业。1、suv跑顺风车不划算,说句题外话,就是现在整体的跑网约车,加上 汽车 本身的折损,加上现在的油价,挣不了多少钱,可能是当做一个业余职业比较好一些,如果是做的话,还是需要慎重一些。油耗量太大,更适合跑货拉拉。
所以这样来看的话,轿车它的车身更轻更省油,而且是像日系车,他的入门级别的车型车很轻,皮也很薄,所以说这些车子它整整体的油耗比较低,比如说卡罗拉双擎,雷凌双擎,轩逸,阳光风范,威驰这些东西都是特别适合跑滴滴的,因为它的耐用性比较好,而且燃油经济性也是非常好的。2、suv跑顺风车竞争力大,客户少,货拉拉客户面更广一些。