盒马技术面试,签约却是宁波上嘉,这俩到底什么关系？

对于此次门店调整的原因，盒马鲜生回应称：“天府长城店距离居住小区过近，日常的卸货运输等存在扰民隐患。同时，由于该店本身整体物业条件、顾客设备设施比较陈旧，不符合盒马升级线验的要求。随后将在原址附近开出一家全新的升级门店”。

上嘉和盒马是战略合作伙伴的关系，两家公司已经合作多年。上嘉物流为盒马提供仓储、运输及部分人员管理等一些系列的服务。

盒马电商是啥公司 盒马这个公司怎么样

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开业仅两年

盒马有上嘉编和阿里编，上嘉编其实就是盒马自有编，一个区域都只有那么几十个阿里编的人，其余的几百号人都是上嘉编，你除非是非常非常入职就是阿里编或者是从阿里内部调过来的这种就是阿里编。像门店的员工除非你是店长，其余的人不可能会是阿里编。

盒马对待上嘉编其实没有任何区别，正常晋升，不会因为你是上嘉编就阻碍你的发展，因为阿里编是不可能和你抢发展机会的，他们都更，级别更高的人。

其他信息

在盒马总部技术、设计、产品、运营岗也会上嘉岗位。因为这两年阿里对于人才的要求越来越高，所以会把一些有潜力，但是还没有到阿里要求的同学签约成上嘉岗。工资和级别上基本和阿里的级别一致，但是奖金会有异，还有工作为阿里巴巴的“亲儿子”，盒马2016年开出家门店时，曾吸引无数目光，害怕错过风口的同行们，争相学习这个新零售，纷纷开出同类型门店。如今六年过去，这些项目活得都不如意，美团小象生鲜被叫停，永辉超级物种巨亏后接连关店，京东七鲜门店拓展缓慢，苏鲜生寂寂无闻。作中作权限会有些异。

还是看个人更关注成长机会，还是这个title，的人，为了留住人才，公司每年都会把top的上嘉同学转成阿里编织，而且还不少。

盒马在上海地区搞出“斩钉价”，顾客有为此买单吗？

王冯表示，近年来，在阿里供应链的协同之下，三江购物逐步提升生鲜占比，募投项目将进行全渠道改造，定位新零售社区生鲜超市，未有业内人士认为，盒马生鲜奥莱定位折扣店，这是对盒马生鲜和盒马X会员的一个补充，也程度上降低了生鲜制品的损耗，提高了周转，对生鲜制品的损耗起到了一个很好的控制作用。来三年将进行快速升级。据草根调研显示，三江购物生鲜改造后的大型门店，定位社区超市化菜市场，生鲜品类面积占比约50%，且选品关注一日三餐，较盒马鲜生大店定位更加大众化，满足周边消费者的日常生活需求。生鲜改造后，三江购物定位与盒马菜市类似，有望依托三江购物、阿里体系的供应链资源及议价能力，在超市渠道逐步渗透生鲜市场的过程中占据一席之地。

盒马回应称，砍下价格意味着砍下价，只不过是今年年底的普通优惠行为，以回馈消费者，并为稳定的价格和供应作出贡献，不需要对此进行解读。一经推出之后，令人激动。

斩钉价的优惠力度一定会受到大众的喜欢，毕竟盒马也算行业龙头，质量有保障，价格又优惠，是不过，从合作伙伴身上，似乎能看出盒马巨亏的现状。2019年，三江购物旗下子公司浙江浙海将所持有的孙公司杭州浙海股权，以3000万元的总价卖给了杭州盒马。数据显示，杭州浙海2018年净亏损1073万元。比较有优势的。

有。因为绝大部分的客户都喜欢贪便宜，商家如果举行一些活动，给某些物品给予优惠，人们就会迅速地抢购。

盒马裱花师怎么样可靠吗

还不但去年年底以来，盒马邻里被曝正在大规模闭店，有的从开业到关店只隔了几个月，给的理由是业务调整。错，可靠。

1、盒马裱花师是经过专业培训和资质认证的花单季度拆分看，2019年四季度，三江购物实现营业收入9.04亿元，同比降低8.87%；归属于上市公司股东净利润1955万元，同比减少38.27%；实现扣非归母净利润1603万元，同比减少44.13%。艺师，具备丰富的花艺技术和经验，能够提供高质量的裱花服务。

面积小意味着要付的房租成本以及要付的人力成本都会低得多。据华夏时报，开一家盒马鲜生门店所需的成本是3000万元左右，开盒马Mini店的成本在200万元左右，而开一家盒马生鲜奥莱店只需百万元左右。2、盒马作为知名的生鲜电商品牌，一直以来都注重产品质量和服务的可靠性，盒马裱花师作为盒马鲜生的一项服务，同样秉承着可靠性的原则，确保客户能够获得满意的裱花服务。

盒马也开始为保命接连关店

我觉得这种事情也是比较无奈的，这件事情也告诉我们，有想做的事情一定要先做，没准别人就比你先抢先一步了，你就后悔莫及吧。

盒马也开始为保命接连关店

盒马也开始为保命接连关店1

2日28日，盒马同时关停了南京新街口东方福来德店和集庆店，关店原因均为经营策略调整。此外，盒马在上海、广州、青岛等城市也出现了关店情况，而盒马给出的原因无外乎业务优化调整。

有业内人士认为，盒马关店的内在原因或许是现有模式在部分区域和商圈存在一定不适应性。关闭部分长期亏损且盈利无望的门店，这是及时止损的明智之举。

为激进扩张填坑

当年，盒马在高速拓展之时，采取的是互联网的打法，门店均衡布局，企图迅速对一个城市进行全覆盖，进而可以在网格化布局上加载更多可能。可惜事与愿违，实体门店终究还是要回归实体零售的维度盒马鲜生是阿里巴巴对线下超市完全重构的新零售业态。盒马是超市，是餐饮店，也是菜市场，但这样的描述似乎又都不准确。消费者可到店购买，也可以在盒马App下单。。

那些生意不好的盒马门店，普遍存在交通不便，量不足等问题。这是追求全覆盖打法的后遗症。做实体零售还是要遵循实体零售的规律，电商的打法到了线下不一定灵。做好实体零售的诀窍有三个：地段、地段、还是地段。没错，实体门店若想生意兴隆，好的选址是位。

而盒马为了全覆盖这一目标，不少门店都存在选址不佳等问题。位置没选好，生意自然就。如今，对这些门店进行调整也是为了此前的激进扩张填坑。毕竟盒马需要赚钱，而赚钱之前首先必须止损。

2021年年底，盒马事业群总裁侯毅曾在接受媒体采访时表示，盒马要发展，必须具备盈利能力，做企业不赚钱总归觉得是一种耻辱。

多业态能否形成合力？

盒马不断关店是否意味着新零售探索失败了？未必！关店止损是任何一个零售企业都会进行的正常行为。

如今，盒马门店已有300余家，且已经形成多业态协同发力的态势。盒马鲜生满足一般城市中产客群的消费需求，而盒马X会员店，则主打高线市场；此外，盒马mini、盒马邻里、盒马生鲜奥莱则是对城市末梢及下沉市场的有效补充。

目前，下沉市场是各大电商巨头和零售企业争夺的焦点。而盒马邻里则是盒马立足下沉市场的核心载体。盒马邻里借鉴盒马小站前置仓模式经验，依托盒马云超商品体系来进行下沉。

当然，盒马邻里模式要跑通，也面临着很大的挑战。目前盒马邻里在7个城市快速拓展，但仍需规模化扩张和实践，尚未达到临界点。物流成本仍整体偏高，需要通过扩充密度和规模，来降低边际成本。目前，盒马邻里依旧处于模式验证中，能否实现盈利仍然是未知数。

未来三年，盒马将进入调整期。

盒想象空间还有多大？对于盒马来说，如何聚焦更清晰的战略方向，如何实现化零售效率，这是未来能否更具想象空间的关键所在。

侯毅也曾说过，线上线下一体化才是未来。盒马一定会改变过去70%的业务都在线上的情况，最终实现线上线下五五开，这才是合理的均衡的理想布局。

带头人盒日子也不好过。3月1日，又有五家盒马鲜生门店同时关闭，其中两家位于南京，青岛、成都、广州各一家。

这不是盒马次传出关店，此前盒马在多地都出现过关店停业的情况，给出的原因无一例外是经营策略调整。

这似乎意味着，曾放言投入不设上限的盒马，在经过十多次试错调整后，不得不考虑赚钱盈利的商业本质问题了。在今年1月的内部信里，盒马CEO侯毅就将全面盈利定为新目标。此前，阿里巴巴对旗下业务线实行了经营制，要求各个业务板块要养活自己。

在此背景下，一些长期盈利无望的盒马门店最终被列入止损的名单。

烧不动钱了

“生鲜界的奥特莱斯来了！”盒马生鲜奥莱门店的宣传海报中这样写道。

这是一个新业态，去年10月，盒马家生鲜奥莱店在上海浦东新区昌里路333号浦东商场一楼低调开业。这家店由“盒马Mini店”改造而来，面积约为480平方米。此后杭州、、成都、武汉、南京、西安、青岛的盒马生鲜奥莱门店相继开业。

3月2日，《财经天下》周刊来到通州盒马生鲜奥莱店，这家店面积同样不大，只有200多平方米，站在门口一眼就可以望到头，简单的布局、精简的品类和“骨折般”的价格，与一向定位高端的盒马鲜生相比有着巨大反。

盒马CEO侯毅曾向媒体解释，开生鲜奥莱店的目的是为了帮助盒马减少门店和加工中心的损耗，因此价格基本上是周边生鲜超市的一半以下。例如，还有两天过期的日日鲜鲜牛奶售卖价格直接从7.5元降至3元每瓶。

盒马方面告诉《财经天下》周刊，奥莱是盒马2018年之前，盒马与高德地图、钉钉一起，被划分在阿里创新业务及其他中；2018年之后，盒马被提至核心业务零售商业中。然而，刚加入后，阿里巴巴核心商业的利润率就出现了断崖式下滑。鲜生门店、盒马X会员店、盒马邻里三种主力业态之外的一种补充。盒马开奥莱店的原因，一方面能降低商品损耗，另一方面能打入下沉市场，起到拉新作用。

从开店成本上来说，盒马生鲜奥莱店在盒马体系里算低的，因为它的面积较小。据了解，门店数有7家的盒马X会员店，面积大约在1.6万到1.8万平方米；次之的盒马鲜生有300家门店，面积在0到5000平方米；盒马Mini门店面积在500到1000平方米。而正在大力拓展的生鲜奥莱店，面积就小多了，仅为200到500平方米。

盒马一边开成本更低的生鲜奥莱店，一边在关闭经营状况不佳的盒马鲜生门店。3月1日，盒马鲜生南京新街口东方福来德店和集庆门店，以及青岛泰山路店、广州建华汇店、成都天府长城店同时关闭，店门口贴出的公告表示，关店是因为经营策略调整。

其中，盒马鲜生青岛泰山路店面积超4000平方米，是其在当地所开的第六家门店，然而经营不到两年就关闭停业了。

关闭的还有盒马邻里门店，这一业态与多多买菜、美团优选等社区团购类似。据媒体，为了压缩成本、细化经营，盒马2021年底关闭了广州、深圳、苏州三个城市的盒马邻里门店。收缩后，只在7个城市有邻里自提店。

从舍命狂奔到保命

盒故事开始于2015年，这年作为京东高管、曾担任O2O事业部的侯毅，因意见不合离开了京东。据称，他设想中的线上线下一体化零售模式在京东得不到施展空间，愤然辞职。离开回到上海老家后，侯毅与老乡、时任阿里巴巴CEO的张勇喝了一次咖啡，才有了后来的故事。

然而高速度扩张没能换来高质量增长，盒马盈利能力和GMV增速均不及预期。据媒体，2019年年中绩效考核，盒马只拿了3.25分，比档不合格的3分好一点，在所有业务板块中几乎是垫底的。

这一年的阿里巴巴组织部大会上，侯毅当着500多人的核心管理团队的面，领到了象征业务最的烂草莓奖，这是张勇点名要发给侯毅的，因为盒进展没有达到阿里巴巴的预期。

或许是为了改变不利局面，此后三年的盒马，以眼花缭乱的形式，不断开拓新业务。从2019年至2021年，盒马先后尝试了盒马鲜生、盒马X会员、盒马Mini店、盒马小站、盒马里、盒马菜市、pickn go、盒马F2、盒马集市、盒马邻里等，几乎覆盖了全部零售商业业态。

这些业务是根据不同区域，不同客户细分而来。简单点说盒马X会员是放大版的盒马鲜生，盒马Mini店是缩小版的盒马鲜生，盒马小站是前置仓模式，盒马里是购物中心，盒马F2是便利店，盒马菜市是菜市场。

但仅过了一年，侯毅就否定了自己，称盒马小站只是一个仓，局限性很大，销售依赖于烧钱拉新，很难实现盈利，最终在2020年叫停了，70多家盒马小站就此逐步退出市场，升级为盒马Mini店。盒马Mini是小店业态，与盒马鲜生大店模式不同，面积小不少，配送范围也缩短至1.5公里。

侯毅曾表示，盒马Mini店将成为生鲜电商的模式，并提出“一年要开100家店的目标”。然而，至2020年底，盒马Mini店仅开出14家。他后来反思称，自己之前认为盒马Mini店是的商业模式是判断失误。

“因为不开放加盟，执行难度大、投资大，盒马Mini店在扩张中遇到了很大的问题。”侯毅反思后，开始力捧盒马邻里，这个业态是社区团购模式，线上下单次日线下取货或者，2021年面世后，被定义为盒马未来十年最重要的战略。

六年时间里经过十多次试错调整，烧了无数钱，盒马至今没有找到可行的发展模式。如果阿里巴巴没有遇到危机，或许还能继续给盒马输血，但现在不行了，盒马到了必须的时候。

今年1月，据彭博社，有知情人士透露，阿里巴巴正在考虑为盒马鲜生寻求融资。阿里巴巴对此表示不予置评，但《财经天下》周刊了解到，确实有投资方在接触盒马。

对于打算发展的盒马而言，一直亏肯定不行，其必须有自己的造血能力。也就是说，盒马必须改变过去的“舍命狂奔”，改为保命活下去，所以才会对不盈利的门店和业态进行止损。

年亏百亿？

业务模型没跑通的盒马，这些年来到底亏了多少钱，一直像“谜”一样。阿里巴巴财报里，也未披露过与之相关的信息。

据了解，浙江浙海主要运营宁波地区的盒马鲜生，子公司杭州浙海主要负责运营杭州的盒马鲜生。三江购物年报显示，浙江浙海2017年净亏损12万元，2018年净亏损是2349万元。原因是，所开的4家盒马门店前期费用较高所致。

三江购物也是阿里巴巴旗下的，2016年，阿里巴巴买下了其32%的股份。侯毅曾对外说，未来盒马鲜生整个浙江的门店都由三江购物和负责管理，盒马鲜生只输出品牌、系统、技术、大数据等。没想到这最终导致三江购物业绩不佳。

福州也是盒马为数不多的采取联营模式的地区之一。2017年，新华都和阿里泽泰各出资1亿元成立福建新盒科技公司，双方各持有50%的股权。二者分工明确，门店的前端运营由盒马负责，后端的供应链则交由新华都负责。然而仅过2年，新华都通过两次资产出售，将持有的福建新盒科技股权全部让出，盒马福建业务全面回归自营。

回归自营的福州盒马依然没能逃脱亏损的命运。继2020年3月关闭福州新华商场店后，5月7日起，盒马博纳广场店和茶亭店也停止了运营，自此盒马退出了福州市场。

同样，2019年5月31日晚间，高鑫零售所发的公告，将海南盒经营情况暴露了出来，2018年5月28日至2018年12月31日期间，盒马海南除税前净亏损约为972万元。

电商分析师李成东去年7月撰文称，年亏百亿，这是盒发展现状。据他测算，盒马单季亏损大约有30亿元，亏损率高达21%。这个结果是他估算出来的，盒马单季营收约在140亿元，在阿里营收中约占20%。去年一季度阿里巴巴非成熟业务亏损是136.56亿元，按照20%的比例计算，盒马大约亏30亿元。

今年2月以来，继沃尔玛、相继关店调整的同时，盒马也进行了关店调整。

盒马新街口店宣布闭店

近日，网友爆料称，盒马南京新街口店发布公告将于2月28日22:00停止营业。

公告显示，盒马鲜生快速发展，目前在南京已有25家门店。为了更好地服务消费者，盒马鲜生南京区域决定做经营策略调整，南京新街口店将于2022年2月28日晚22:00停止营业。

盒马还提醒消费者，该店闭店后，可以前往就近盒马行宫店购物。

公开资料显示，该店位于东方福来德，2020年1月12日开业，是盒马在新街口商圈首店，也是盒马鲜生创新旗舰店。

至于为何关店？盒马公告回应称区域决定做经营策略调整。

这3家门店

其实，这不并不是盒马关闭的今年家门店，与此同时还有3家门店也将同时关闭。

1、盒马鲜生天府长城店将于3月初关闭

近日，有成都市民发现，位于南三环天府长城小区附近的盒马鲜生超市挂出的闭店消息，宣布即将于3月1日闭店。

公开资料显示，盒马鲜生在2018年1月31日进入成都，至今已经陆续开出了21家门店。

2、盒马鲜生青岛泰山路店3月1日起闭店

近日，《半岛都市报》记者从盒马鲜生获悉，青岛盒马鲜生泰山路店将于2月28日营业结束后关闭线上、线下业务，3月1日起将停止营业。盒马鲜生回应称，青岛仍是盒马鲜生全国布局的重点城市之一，年内将在青岛开业盒马生鲜奥莱店，继续在青扩大经营规模和服务范围。

图来源：半岛都市报。

公开资料显示，该店位于泰山路，于2020年6月5日开业，是青岛第六家门店,总面积超过4000平方米，考虑到周边小区的消费习惯和消费，门店了现炸现烤现卤、馄饨汤羹面等地方特色的日常民生小吃。刚开业时曾一度受到追捧，但不到两年，门店已经倒闭。

盒马鲜生继续回应称，2018年盒马进驻青岛以来，已陆续开出8家门店，主城区实现初步覆盖。为更好地规划在青岛区域的发展和布局，不光包括此次门店的调整，年内，盒马生鲜奥莱店将进驻青岛，在生鲜零售行业探索高质量发展和“反浪费”之道。

图来源：半岛都市报。

盒马奥莱店定位为品质折扣店，让更多消费者以更低廉的价格，体验到盒商品。未来，盒马会继续在青岛扩大规模和服务范围，让更多市民享受到鲜美生活。目前除了青岛，盒马生鲜奥莱此前已在上海、杭州、武汉等地开店。

3、盒马鲜生建华汇店3月1日起闭店

图来源：番禺台。

图来源：番禺台。

截至2021年年底，盒马鲜生在全国的开店数量已突破300家，已在超过27个城市开店。除了主打的盒马鲜生外，盒马已推出盒马Mini、盒马小站、盒小马、盒马X会员店、盒马里等多种经营业态，去年年底又推出了全新业态品质折扣店——盒马奥莱店。

多业态经营

推出盒马生鲜奥莱店

据了解，盒马生鲜奥莱是盒马鲜生于2021年推出的新业态，面积约在300-1000平米左右，经营近2000个SKU，想打造成为生鲜界的“奥特莱斯”！

图示：西安首店盒马奥莱。

2021年10月，盒马在上海开了盒马生鲜奥莱店，由原来的盒马Mini店改造而成，面积大约480平米。开业后，获得很多网友的一致好评，网友称：盒马奥特莱斯店早上8点到晚上21:30开业，店内主要销售折扣菜和特价菜，价格超级便宜。

对此，盒马总裁侯毅回复《零售氪星球》表示，开出这个新业态，主要是帮助盒马减少门店和加工中心的损耗。价格非常有竞争力，“基本是周边生鲜超市的一半以下”。由于价格实惠，“生意超好，每天开门排队”。

去年12月31日，盒马奥莱武汉首店在硚口区开业、今年2月成都首店、西安首店相继开业，山东也将落户青岛北区年底前开业。

据透露，盒马也是将“奥特莱斯”店的经营理念移植到生鲜食品上尝试的。还透露称，盒马生鲜奥莱店在价格管理上采取生鲜品30-50%的折扣价。

京东美团盒马等20余家电商公司被西安市约谈，这些电商公司存在哪些问题？

事实上，盒马烧不动钱，此前已有信号。和阿里巴巴旗下其他亏损的业务线一样，亏了六年的盒马也到了必须考虑盈利问题的关键时刻。今年年初的内部信里，侯毅称，盒发展目标是全面盈利，因此2022年盒马得遵循零售经营管理的本质，暂时“勒紧裤腰带”，“精益生产、精益管理”。

这些电商公司在如此的情况下，不为谋利益，反而在薅的羊毛，哄抬物价，不予配送，毫无大局意识，因此被约谈。

这些电商公司该店与其他店的不同是，包含二楼餐饮区和一楼线下自提业务。其中，二楼水产区、海鲜加工以及联营档口约占全店面积的一半，店内经营品牌类超过 2 万种，全方位满足新街口 CBD 客群多种场景需求。开业时曾一度受到追捧，但是开业仅两年多，盒马新街口首店就宣布闭店。他们在，利用大家在期间不能出去的这一点，然后还在派送外卖，对防疫工作进行了干扰，就是因为这些原因才对他们进行约谈。

这些电商公司存在乱此后，盒马进入狂奔期。2017年底，盒马门店只有25家，一年后增至149家，此后更提出2019年开出500家店的。在侯毅看来，在盒马还没有建立起的行业壁垒以前，这是盒选择。收押金，套路化，质量不过关，泄露用户隐私的这些问题，都是我们严禁打压的行为。

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国内生鲜电商已申请破产重组，具体的企业名字叫什么？

日前，据《番禺台》，盒马鲜生建华汇店发布公告，由于业务调整，盒马鲜生建华汇店在2022年2月28日22点起停止对外营业。据建华汇介绍，此次变动主要是盒马鲜生的业务调整，3月份进行交场装修，将由makro万客隆接替。

易果生鲜申请破产重组随着互联网电商的蓬勃发展，越来越商品采取了网上售卖的模式，从最初的的日常生活用品，到售价昂贵的电子数码产品，甚至连汽车也可做到了。在这场因互联网带动而引发的消费模式变革中，连最讲究新鲜及时的生鲜类产品，也无法幸免。从最早的易果生鲜，到好果云，再到阿里巴巴旗下的盒马生鲜，再到包括各大超市的线上达，生鲜电商竞争得如火如荼。

据悉，运筹和供应链技术目前在盒马全面应用，包括预测，库存，价格与流量调控，盒马通过大数据与运筹模型，成功实现了全自动订货和全自动打折出清与流量调控。

但是商场如战场，同样逃不过自然法则：优胜劣汰，适者生存。国内生鲜电商——易果生鲜，已经申请破产重组，旗下的子公司云象供应链和安易达也进入了破产重组。

入围者不仅要在学术上有创新，还要经过业界检验，在实际应用过程中明确产生价值。

易果生鲜与其旗下的子公司一同破产的原因是什么呢？据了解，主要是因为负债过多，已经无法维持公司的正常运转，所以不得不申请破产重组。下面援引上海市第三中级的相关裁定文书对此进行说明：

易果生鲜全名叫上海易果电子商务有限公司，是国内最早的生鲜电商公司，曾经也是生鲜电商中的明显企业，先后获得过阿里巴巴，苏宁易购以及KKR等众多知名投资机构的融资，如今却是不得不申请破产重组，只能说每个行业都不容易，要想保持长青，除了要付出超于常人的努力，还要有得天独厚的小运气。

盒马云超第二天一定发货吗

新华都选择结束与盒合作，同样是为了止损。根据转让公告内容显示，福建新盒科技2018年年度营收为1.4亿元，净亏损5883.39 万元；2019年上半年，公司营收为1.1亿元，净亏损4044.43 万元。

不一定。盒马也开始为保命接连关店3

据了解，盒马生鲜奥莱店售卖的大部分是临期“日日鲜”商品，这曾是盒马用来吸引用户的杀手锏，但“日日鲜”商品从盒马推出至今就质疑声不断，称其是“日日扔”，白天上架，晚上就临期了。随着盒马门店数量的扩大，这一损耗是巨大的，而很多商品本身其实并没有变质，白白扔掉也确实可惜，最终盒马想出了开奥莱店的方法。

根据新知百科资料显示，盒马云超：9：00-22：00，22：00前下单的商品次日配送，22：00之后下单的商品第三日配送。

盒马云超是盒电商业务，和大多数商超的电商业务一样，盒马云超过去主要以常温标品为主，也有部分盒马产地仓直发的蔬果，配送城市也有限。

帮阿里运营盒三江购物去年小赚1个亿，老宁波一刻也离不了

公开资料显示，位于大石街建华汇的盒马鲜生是该新零售超市进入番禺区的家门店，于2019年3月对外营业，经过此次调整后，目前番禺区内的盒马鲜生只有位于南村镇的四海城店。

立足宁波的区域性超市龙头——三江购物近日发布2019年业绩快报，2019年度，公司实现营业收入39.79亿元，同比减少3.74%，其中，主营业务收入37.90亿元，同比减少4.39%；归属于上市公司股东净利润1.56亿元，同比增加39.93%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.03亿元，同比上升8.93%。

对于报告期内公司营业收入下降，三江购物解释称主要是转让公司全资孙公司杭州浙海华地网络 科技 有限公司（以下简称“杭州浙海”）所致，扣除杭州浙海转让的影响因素，其余主营业务收入同比增长0.53%；而净利润增长主要是转让公司全资孙公司杭州浙海确认投资收益1能做到30分钟配送速度，在于算法驱动的核心能力。据店员介绍，店内挂着金属链条的网格麻绳是盒马全链路数字化系统的一部分。盒供应链、销售、物流履约链路是完全数字化的。698万元、收取前期“杭州盒马市场”拓展和储备费用1233万元，其余主要为利息收入的增加。

财报显示，截至2019年上半年，三江购物共有202家门店，其中超市123家，小业态店79家。上半年新开小业态店6家，关闭超市2家，关闭小业态店2家，转让杭州浙海华地超市2家，门店数量与去年末保持一致，期末开业门店签约面积同比减少3.6%。目前公司已签约待开业门店14家，其中超市8家，小业态店6家。

公开资料显示，三江购物成立于1995年，主要经营社区生鲜超市业务，有超市、创新店、小业态店三种业态，采用连锁经营方式，门店选址一般在社区附近，商品结构以生鲜商品及日常生活消费品为主。

据地方统计年鉴，2017年宁波地区超市业态销售额约152.67亿元。若三江购物区域销售占比与营收占比类似，则2017年公司宁波地区销售额约34.36亿元。公司于宁波地区超市业态市占率约23%，在零售业中，区域竞争力较强。

目前三江购物拥有超市、邻里店两种业态。超市店均面积3000平方面左右，是公司的主要业态，占据面积的94%。邻里店店均面积低于400平方米，更加贴近消费者，更具便利性，结合O2O平台满足周边1公里范围的居民基本生活需求。以营业面积计算，2018年公司超市、邻里店营收坪效分别约1.56、1.98万元/平方米。

据悉，三江购物的会员模式为收费制，新办卡30元，之后每年续费20元。会员可以享受会员价，积分兑换等会员专享活动。由于电商带来快消品竞争压力，以及家庭将多张会员卡转为一张，会光大证券分析师唐佳睿表示，2019年度三江购物门店增速有所放缓，截至三季度公司在宁波及其宁波以外地区分别拥有门店177家和26家，较2018年末增加5家，极少4家。但随着与阿里合作的逐步深化，旗下门店业态的逐步升级，公司毛利率水平有所提升，预计未来公司在选品能力上的提升带来的毛利率改善预计将成为公司一段时间内的业绩增长动力，此外也要看到，三江购物的收入端表现虽然较为平淡，但业态升级带来的毛利率提升为未来业绩增长提供了一定保障。员数量有所下降。若以食品价格低3%计，消费600元可覆盖会员费，会员数量下降趋势在2018年扭转，多频次消费生鲜、食品类商品使会员具有吸引力。

华金证券研究员王冯认为，三江购物会员价一般较竞争对手低3%，并力争低价商品占比保持在60%以上。在统计了少量三江购物的商品价格并于京东自营、天猫超市进行对比中发现，食品饮料品类中，三江购物会员价较天猫、京东均价低2.6%左右。日常用品品类生，三江购物会员价较天猫、京东均价高7.7%左右。

此外，观察来看，三江购物生鲜营收占比逐步提升。2018年公司生鲜的营业收入达到11.亿元，同比增长25%。2014年至2018年，生鲜品类营收占比由19%逐步提升至30%。生鲜占比快速提升，带动公司客流提升。2018年公司日均有效客流22.75万人，同比增长2.07%。

与此同时要看到的是，三江购物在阿里新零售战略中布局较早，目前帮助阿里巴巴运营宁波的两家盒马店，并由原盒马小业态负责人陈岩全面主持三江购物工作。2016年起，三江购物通过全资子公司浙江浙海华地运营宁波地区盒马鲜生门店，并于2017年7月开拓孙公司杭州浙海华地。截止2018年末，三江购物合计运营盒马鲜生门店4家，其中宁波、杭州各两家。2019年4月，三江购物将孙公司杭州浙海华地股权转让给杭州盒马，目前公司运营宁波地区的两家盒马店。

王冯判断，三江购物持续向新零售社区生鲜超市转型，有望进一步带动生鲜营收快速增长，而公司会员制，在部分食品类商品中具备价格优势。针纺类产品和日用百货类产品较电商不具备明显优势，生鲜导流有望使降幅部分收窄。公司渠道扩张带动整体营收持续增长，预计2019年至2021年三江购物的营业收入分别增长9.6%、10.5%、11.2%。（纺织网martin）

如何在盒马App购买商品

凤凰网消息上海易果电子商务有限公司账面总资产为34.3亿元(含对外投资21.03亿元)，总负债为23亿元，净资产为11.26亿元，但主要资产均为对子公司的长期股权投资和应收账款，且重要子公司安鲜达巩乃斯(涉及对外投资3.17亿元)、云象公司(涉及对外投资2.87亿元)均已被申请破产重整，难以回收变现。

盒马是一款基于线上线下一体化的生鲜电商软件，有些图来源：房产开发我先行。新用户不知道如何在盒马App购买商品，接下来小编就给大家介绍一下具体的作步骤。

目前青岛还有大拇指广场店、和谐广场店、大融城店、新都心店、中路店、金狮广场店和金水路店等7家门店。

1. 首先步打开手机中的【盒马】App。

2. 第二步进入软件后，根据下图箭头所指，点击【我的】选项。

3. 第三步进入【我的】页面后，先登录账号，接着根据下图箭头所指，点击【分类】选项。

4. 第四步找到想要购买的商品，根据下图箭头所指，先点击商品后的【购物车】图标，接着点击右上角【购物车】图标。

5. 第五步进入【购物车】页面后，按照需求勾选想要结算的商品，接着根据下图箭头所指，点击【去结算】选项。

6. 第六步进入【确认订单】页面后，根据下图所示，点击【送达时间】选项，接着在弹出的菜单栏中选择目标时间并点击【确定】。

7. 选择合适的支付方式，根据下图所示，点击【立即付款】选项，完成付款即可。

盒马供应链新技术入围

具体如下：

品玩1月25日讯，日前，运筹学与管理科学学会公布了2022年FranzEdelman杰出成就奖总决赛名单，阿里巴巴协同盒马，成功闯入总决赛六强，这是今年入围的公司，也是最近20年来连续两年入围该奖项总决赛的公司。

我觉得这是很普通的一件事情，现实生活中，注册商标的人很多，只要出现一个品牌，就有人立刻就注册了，然后高价出售，这已经不是什么秘密了。

入围总决赛六强，阿里、盒科研创新是供应链与运筹优化技术，这项新技术在的新零售场景有很大的应用空间。

科技提升生产力，显现之一是：通过大数据与运筹模型，有效降低生鲜农产品的损耗和缺货率。

更通俗地讲，提高预测准确率和供应链效率，有效降低农产品的损耗和缺货率。

众所周知，电商平台为解决鲜活农产品销售问题提供了很好的方案，2014年，我国生鲜电商交易额为289亿元，到2021年1-9月，生鲜电商交易额超2300亿元。

另一方面，生鲜农产品的损耗率也很惊人。有权威数据统计，我国一年损耗的果蔬超过上亿吨，比很多一年的果蔬总产量还多。由于存在保鲜和腐烂问题，传统菜市在流通过程中，无法及时销售的生鲜农产品损失可达20％-30％，而如此巨大的损失主要是由农户来承担。

而生鲜零售行业内，管理水平高的商超，生鲜商品损耗率一般超过10%。在新零售端，盒马通过大数据，将损耗率控制在5%以下。数字供应链新技术的应用，将损耗率在这个基础上，会再下降1%。

以盒马常见的日日鲜鲜奶为例，一款鲜奶从牧场到消费者餐桌包括产奶、存储、运输、生产、包装、2016年10月的阿里云栖大会上，“新零售”概念出圈，作为阿里新零售实验的盒马，得到了阿里的倾力支持。当时的侯毅信心满满，说“阿里巴巴的底层技术架构、支付体系、会员体系，我们都可以拿过来用。”据了解，盒马成立当年在阿里绩效考核中拿到了超出预期的4分，这在阿里考核体系里属于佼佼者的水平，再往上是杰出水平的5分，但几乎没有项目能拿到。配给到店、配送到家等几十道流程，但如果商品供过于求，形成损耗，前面的工序全部都是浪费。如果供不应求，消费者一时间又买不到。数据和计算的准确性和范围尺度，直接决定库存和营收。

不要小看这1%，业内人士分析，对于毛利率很低的生鲜零售行业，如果这项新技术加以推广，减少生鲜农产品的损耗将以百万吨计。

新技术对消费者的好处是：尽可能减少因特殊原因导致的库存不足、买不到商品的情况。

算自动摸索出一些规律并量化这些影响，比如，因极端天气造成的生活必需品用量增加；城市出现期间公众习惯早晨抢购生鲜，而日常生活中则傍晚买菜较多；牛肉短期涨价，猪肉的需求量加大等等，库存、供货也会随时迅速调整。

盒马供应链和运筹方面的技术负责人表示，把科技和人们正常的生活紧密联系起来，用算法把生活中供需的规律量化，把复杂因素的相互交付关系处理得当，才会给公众生活带来更多便利。