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1、不过4s店卖车的利润越来越少了，保养维修的利润越来越高了，今后的模式很可能是卖车薄利，修车天价！不同车型、不同品牌、不同地域、不同价位的车，其销售利润利润是不一样的。

2、我个人认为通常汽车商卖一辆车一般获所以，你所花的钱买的车，都是符合市场运作规律的。

3、如果你非要纠结车企、4S店赚了多少钱，那就像你每次去买东西都要问老板，你这个进货多少钱，就算老板告诉你，你只看得到老板赚了多少钱，却看不到背后的租金、水电、人工以及各种辛苦。

4、所以，买车这些该花的钱还是要花的，没有必要太纠结是吧，毕竟千金散尽还复来。

5、利在3/100-5/100之间。

6、还有其销售额、及与生产商达成的提成协议等。

7、如果是正规商的话，一般也就是厂商公布的指导价的4~7个点，前提是按指导价卖出去，如果你发现实际成交的价格已经低于这个临界值了，那么毫无疑问这辆车上已经亏钱了，经销商已经处于割肉状态了，必然要从装饰啊，保险上，做一些平衡了。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。