手动挡的汽车可以不踩离合器挂挡吗？

手动挡汽车不踩离合器一般情况下是不能换挡，所谓的不用离合器换档就是说：不用踩下离合器就能把档位从低档挂入，在不踩离合器的情况下让发动机的输出轴和变速箱的下一个挡位，如果换挡时发动机的输出轴没有与变速箱的输入轴进行断开的话，那么两组齿轮之间就无法进行变换，从而导致挡位无法进行拨入，有时甚至会出现变速箱打齿现象。如非要进行换挡话会损坏换挡拨叉，的话有时会损坏变速箱的齿轮

不用离合器换挡_不用离合器挂挡

不用离合器换挡_不用离合器挂挡

手正常是应该踩离合器的。动挡汽车正常挂档顺序是，左脚踩离合器到底然后进行上档作，然后慢抬离合器给油起步就可以了，手动挡车型是不能不踩离合器进行挂档的，这样对车辆变速箱会有很大损伤，尤其容易损伤变速箱齿轮。

手离合器的作用大家都知道是用来连接和分离发动机与变速箱之间动力传输的部件，是起步和换挡的必要装置。但是熟练的驾驶员可以做到在起步的时候用离合器，而在车辆行驶的过程中不用踩离合器也一样可以增减挡位。这里面需要掌握好发动机转数与车辆行驶速度的技巧，在二者转数比例合适的时候即可不用离合器也一样轻松的增减挡位。动挡的汽车起步必须踩下离合器挂挡，行驶中看驾驶员熟练程度，一般踩下离合器挂档更好，防止打坏变速箱齿轮及同步器。

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不踩离合器换挡的技巧?

上车前绕车转一圈，看车的外况车速40KM时，你可以用2挡跑，也可以用3挡跑，当然也可以用4挡跑，甚至用5档跑(当然不这么位，会有拖档现象，提速也无力)，weiyi的不同是在车速相同的情况下，各个档位的发动机转速是不一样的。比如H61.5T6档手动型，3档40KM时速发动机转速大约2000左右，4档40KM时速转速大约1400左右，5档就低了，在800不到。、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖在这里，强烈提出，请大家不要用这些方法，极易损坏变速器，打坏齿轮，发生更大的，得不偿失，后悔莫及。子检查一次机油、冷却水、刹车油。

手动挡汽车如何可以不用踩离合挂档，是不是摘档的时候

不踩也可以，只要撑握好换档的时机是完全可以的，只是没有必要这样做。如果离合器坏在半路这是可以的，,包括无离合起步，这样的话对变速器内的同步器的损坏是的，行驶时撑握好换档的时机的话这样对同步器损伤不是很大。

你可以把换挡过程理解成一个传动齿轮（引擎）和一个受动齿轮（车轮），当传动齿轮和受动齿轮转速匹配咬合的时候就不需要离合器调节联动，也就是发动机转速和当前档位车速匹配，直接把两个转速匹配的齿轮从分离状态推到贴在一起咬合。只要你的变速箱输入轴转速和对应的换挡档不踩离合器换挡技巧：1、换挡前尽量提高发动机转速让车冲起速度来然后迅速抬起油门踏板同时把挡位摘到空挡；2、因为发动机转速超过了该挡位正常转速所以猛的抬起油门踏板发动机转速迅速降低这时车速较高变速箱齿轮转速略微大于发动机转速在这个时机变速箱主动齿轮与被动齿轮处于“空啮合”状态所以摘空挡很容易做到；3、迅速将变速杆移到高一级挡位稍微用一点点力推动变速杆等待发动机转速下降当发动机转速与变速箱转速恰好相同时变速杆就像被“吸”进去似的挂入高一级挡位。位转速相匹配就可以实现无离合换挡不需要。自动挡就是不需要驾驶员踩离合器才能换挡。。

为什么摩托车大多都不用离合器换挡

在离合器不介入调换空挡的状态下，离合器内的同步器往往会磨损，并且会影响换挡使用。

为什么大部分摩托车不用离合器换挡？根据机械设计原理和正常作，手动挡的摩托车在换挡过程中必须使用离合器。否则换挡不平顺，顿挫感明显，车辆受损。当然，带有步进式自动分离或步进式自动变速器的车型可以完全摆脱离合器，但对于常规车型来说

为什么大部分摩托车不用离合器换挡？

为什么摩托车大多都不用离合器换挡

根据机械设计原理和正常作，手动挡的摩托车在换挡过程中必须使用离合器。否4，在行驶中，因道路及交通状况，常需要不断的变换行驶速度和就换档位，这时就必须切断发动机与传动系之间的动力联接，才能使变速器内一对啮合很紧的齿轮分开，再组成另一对齿轮的啮合，以改变行驶速度。则换挡不平顺，顿挫感明显，车辆受损。当然，带有步进式自动分离或步进式自动变速器的车型可以完全摆脱离合器，但对于常规车型来说，换挡过程中必须使用离合器，所以这种主体的说法是不正确的。

离合器的作用和意义

摩托车离合器的主要作用是切断发动机传递的动力并将其传递给变速箱。没有这个装置，发动机的动力会直接传递给变速箱。在这种状态下，车辆的启动无法顺利实现，车辆的停车也会成为问题，因为我们无法切断发动机传递给变速箱的动力，所以从某种意义上来说，离合器是动力传递过程中的缓冲器。

换挡时为什么一定要拉离合器？

由于离合器是动力传递过程中的缓冲区，在车辆换挡时能有效地保持发动机转速、传动比和后轮反作用力处于平衡状态，避免车辆产生顿挫感或打牙感，也使换挡过程更加顺畅，因此在换挡过程中使用离合器的效果和作用非常明显。

但是坚决反对“无离合降档”系列，会对车辆造成很大的伤害。如果在作过程中出现偏，就会有翻车的危险，所以不建议这样做，因为你无法保证车轮的反作用力不会与发动机的动力发生冲突，而离合器在这个过程中起着非常重要的作用。因此，为了车辆的使用寿命和自身安全，不要尝试无离合器降档。

通过以上的介绍可以看到，不是所有摩托车都可以做到无离合换挡，离合器的作用非常明显，所以对于新手来说按照规定的作要求进行换挡作就好，没必要去追求所谓的无离合换挡，它并不能代表什么，只不过整个过程缺少了一个拉离合器的作而已，如果手法不得当反而会引起车辆的损伤，因此正常骑行合理作最为重要。 为什么你不是老司机

考完驾照就开车是一件很幸福的事情。新手司机难免会遇到一些非常头疼的地方。对于我们这些刚拿到驾照或者实际上已经很久没有开车的朋友来说，在小区等非常狭窄的地方停车也是非常烦人的。今天，边肖整理了一些开车时需要非常注意的琐事，所以我们必须牢牢记住以下几点:

今天就和大家分享一些高速驾驶的经验，真心希望能给大家一些参考和帮助，尤其是一点。记住，现阶段我们很多车型已经可以实现自动超车，控制与前车的安全距离，判断前车与前车的安全距离。由于坐姿、身高、车型等诸多因素，我们通常最常判断与前车的距离。主要指车辆在挡风玻璃下边缘前方的位置。当你恰好处于左右后侧这样一个不显眼的位置时，你会瞬间消失在前方驾驶员的视线中，无影无踪。强烈建议你在经过这个地方的时候要加速超车，这样前面的司机才能看清楚你，避免在盲区发生一些不好的。

怎么横着停？

在路口停车的时候，如果想防止别人不断的卡车，可以把车停在可以清晰看到前车保险杠的位置。这里有一些在下侧停车的小技巧。首先，当你开车进行侧停车时，要记住你的车与前车的距离约为60厘米，然后调整车与旁边的车齐平。如果两车长度不多，看看两车的 后视镜 。只要对准两个后视镜，从倒挡起步，朝停车方向满载起步，注意左右是否有障碍物。当后视镜看到后车头完全漏水时， 方向盘 会右转，继续向后。当后视镜看到后车尾灯时，给方向盘加满油，继续向后。通过后视镜观察，门把手与路肩重叠后，会逐渐变直，直到汽车的声音与路肩平行。如何正确判断与后车的距离？如果你的车没有安装影像，可以熟练使用后视镜判断停车距离。两辆车之间的距离相当近。这时，平行超车进行任何变道都是非常危险的。当后车的镜像占据后视镜2/3面积时，车与车之间的距离约为5米，当后车的镜像占据后视镜1/2面积时，车与车之间的距离约为9米，当后车的镜像占据后视镜1/3面积时，车与车之间的距离约为12米。

如何正确判断车距

如何高速驾驶

手动挡的轿车换挡的时候不用离合 是怎么做到的

2、驾驶员作技术

离合器就是帮助顺利换档的装置

五、特别提醒

变速器不同的档位，速比都不一样，在换档的过程中，必定会使变速器的“输入轴”和“输出轴”的转速发生“突变”

而变速器要顺利的换档，那变速器的“输入轴”和“输出轴”的转速，就必须一致，才可以挂得进档

所以，就设置了离合器，来暂时地断开变速器的动力输入

那需要对驾驶的车有很充足的了解，和熟练的驾驶技术

熟能生巧，巧能生精——这不是一句空话

你可以把换挡过程理解成一个传动齿轮（引擎）和一个受动齿轮（车轮），当传动齿轮和受动齿轮转速匹配咬合的时候就不需要离合器调节联动，也就是发动机转速和当前档位车速匹配，直接把两个转速匹配的齿轮从分离状态推到贴在一起咬合。只要你的变速箱输入轴转速和对应的换挡档位转速相匹配就可以实现无离合换挡。

其实也不难,说技术嘛,也吹得有点过了,作方法如下：一挡起步后松开离合器，加油门，提速后收油门不踩离合器直接将变速杆拨到空挡位置的二挡挡位口处，待发动机转数略一下降，轻推变速杆即可进入二挡挡位，再加油门提速重复上述动作换三挡，四、五挡依次作即可。本教练是不这么认为的。

关键是要听空油声，车冲起来，松油门，立马摘档，待空油声消失了，立马加档，摘加档动作要干脆利落，不然错失时机就不行了。

切记切记！！！！！！！！！！！！

一、驾驶经验丰富，充分了解汽车的动力性能；

二、感觉良好，能充分感觉汽车的速度、动力；

三、作熟练，能根据汽车速度，动力情况，在合适时，松掉油门，快速将档位摘档、挂档。现在的带有同器的车很容易做到这一点；

四、不用离合器容易伤车，最明显的是经常不用离合器换档，容易在驾驶中一松油门就自动掉档了。

只要速度达到可以松一点油门，然后换档，当然要掌握各档位能带行驶的转速

不踩离合换挡的技巧

不踩离合换挡的方法:

关键是把握的时机，轻推不进挡位，不可用力硬推以免损坏变速箱。熟练掌握后对回油一瞬间趁着空隙是可以挂挡的也就是可以再那一瞬间换挡然后踩油门就好了变速箱没有损害。

关键是速度啊，到了一定的速度就能换档位了。退档也是同样的道理。换档位的时候是不加油门的。

一,换挡前尽量提高发动机转速,让车冲起速度来,然后迅速抬起油门踏板,同时把档位摘到空挡。

二,迅速将变速杆移到高一级档位,稍微用一点点力推动变速杆,等待发动机转速下降,当发动机转速与变速箱转速恰好相同时,变速杆就像被“吸”进去似的挂入高一级档位。

在等待变速杆“吸”入的时候,一定要用很小的力量推动变速杆,否则就会“响挡”(齿轮撞击声)。

不踩离合减档的步骤大致相反,是在步骤二时猛踩一脚油门,提高空挡发动机转速。

新手骑摩托车没捏离合换挡对车有什么损伤

自动挡车虽然有离合器的，但是没有离合器踏板的，它是将离合器结合到变速箱中实现自动变速，自动挡汽车的离合器是由车载电脑控制的，当加速踏板加油，到一定转速时，就会触发行车电脑进行离合升降。所以说自动挡车不需要踩离合器的。

行驶过程中如果是速度很快的情况下，可以不用捏离合换挡，不过这只限于加速，车辆减速时必须使当你看到汽车的前端从地面向上移动到人体的脚或脚跟并停留在这里时，在我的位置上有一个类似于小房子的东西。这个东西叫做驾驶汽车。如你所见，这辆驾驶车离地高约21米，它的空之间的距离约为4-5平方米。当驾驶员看到汽车前端到行人膝盖的高度时，汽车前端与行人的距离约为2.2米。这时，距离大约是21米。行驶后， 轮胎 压力会随着温度的升高而增加0.2到0.5左右。夏季长时间高速行驶时，制动距离和爆胎概率会相应变化。用离合器不然很容易损坏变速箱。尤其新手千万不要这样做，因为这样做车辆很容易出现顿挫感，并且油门力度掌握不是很好的话很容易出现打齿现象，所以作为普通车友按照规定流程进行加减档是最正确的做法。

1，离合器安装在发动机曲轴和变速器之间，它的作用是使发动机与变速器能够平稳接合，将动会损伤离合器，不踩离合器是不能换挡的。力传到变速器。

3，所以在摩托车传动系统中安装离合器，使摩托车起步时，将发动机动力较平稳地传递给传动部件。在不需要动力时，使发动机与变速器之间的连接迅速分离，使发动机动力不传到变速器。

5，换档作是在很短时间内完成的，所以要求离合器在很矩的时间内切断动力输出。另外，在紧急刹车时，也可以利用离合器迅速切断发动机与传动系的联系，避免发动机突然受到重负荷的冲击。

我听说换挡可以不踩离合的，真的可以吗？

所以尽管转换空挡可以不使用离合器，但为了保障汽车本身的性能，还是应养成在挂空挡时借助离合的习惯。

不踩离合换挡是可行的，但是这种作对驾驶员的技术和对变速箱的性能要求都非常高。

1、变1、省去了踩下离合器的麻烦，开起来更轻松。速箱

首先，变速箱每一个挡位之间因为齿小和齿数的不同，挂入不同挡位会存在一定的发动机转速落，这种我们称之为变速箱齿轮比。要实现不踩离合直接换挡，首先必须保证相邻挡位的齿轮比非常接近，而且在换挡前的发动机转速足够高，且换挡动作必须非常快。只有满足了这三个条件，才能确保变速箱在动力传输不中断的前提下，拥有足够的齿轮线速度来迅速接入下一挡位齿轮，同时让同步器也实现迅速结合。

二、不踩离合换挡的作用

2、换挡不踩离合器的技巧在遇到前不着村后不着店、离合器拉线突断或离合器故障分离不开时不仅不至于抛锚于野外，给你从容应对的机会。

3、熟练后可大大延长离合器使用寿命，因为反复踩离合器会影响寿命。

（1）升档的情况

（2）降挡情况

40KM时速，当前为4档，转速1400，同样松油门，不踩离合退档到空档，这时候问题就来了，转速是下降的，怎么都挂不进3档，为什么?因为40KM时速如果是3因为车型、坐姿、身高等异很多。，大家观察到的前后车之间的距离点都有点不一样。新手在实际停车过程中总结出非常适合自己的判断方法和要点。这种感觉可能意味着你觉得自己即将依靠。此时与周围车辆的距离约为10厘米。当通过高速公路时，你应该尽量在最右边的车道上行驶。通过隧道、桥梁时，不得停留，严禁超车。严禁超载和超速行驶。前方有客运车辆时，必须减速并保持100米以上的距离(不适用于所有人)。驾驶干货的知识来了。新手司机判断左右轮的距离是这样到位的。左刮雨点与左轮后切点大致在同一水平线上。三条建议让你成为一名老司机。根据刮水器识别车轮方向。首先我们知道左雨刮器放置点是左轮后切点在同一水平的位置，而右雨刮器放置点一般是从驾驶室判断前方汽车右轮的位置，非常适合在高速、路况好的城市中行驶。它总能锁定前方汽车的速度，以恒定的速度行驶。设前面的车在制动一小段时间(约1秒)后快速起步，则不需要踩油门就能启动acc。档在运行，转速应该是2000呀!这时候要想进3档，只需轻点油门，把转速提到2000转以上，在转速跌到2000转左右的时候

四、总结

在合适的转速下进档和退档，你知道当前车速你的目标档位挂入后，发动机转速是多少，就可以在这个转速附近挂入目标档。

在使用定速巡航时，不得进行无离合换挡!因为定速功能是锁定油门量，不踩离合或者刹车是不会解除的，如果这时候强行摘档，会造成发动机高速空转及变速箱打齿现象!

当然可以啦，比如3档想升4档，设此瞬间为3档3000转，速度正好60km，你想切入4档，那么你就要知道速度60km的这个瞬间4档的转速应该是多少。

我们设4档在60km的转速是0，那么你就要在3档3000转的时候立刻收油并且同时挂入空档，然后等待不到半秒的时间转速降到0的瞬间立刻进入4档。

其原理就是，速度不变都是60km，3档60km的转速是3000，4档60km的转速是0，你换档的时候，速度不变，那么只要在转速匹配那一刹那，就可以瞬时换档。

换档不踩离合器是可以的，以前老式的汽车主要是大汽车，如：公交车，大货车。是肯定可以的，速度没有算的太准也是可以的，因为那个车子有同步器协助你把挡位挂上去的。现在的车子想不踩离合器挂上挡，主要有几个技术东西要算好（现在不管大车，小车都没有同步器了），注意的要点是转速和速度要配合好，配合好是可以不踩离合器换挡的，没配合好换挡会划挡，挡位上的牙齿要打掉的，如果你速度和转速算不准的话，不要用。

当然可以，前提是车在跑着，根据车速选择相应的档位，不要一下子切进去，轻加油门，很自然地就挂上了。如果车是停着的，必须先熄火，挂入低速档，稍踩油门再打火，着火车动了，再用上面的方法依次加档加速。一般离合器故障时就这样，不过速度和油门配合不好的话会造成故障。一般不建议使用该方法，无聊时也可以尝试练习一下，以备离合器故障时使用。

货车不踩离合换档的话,先挂到空档,然后再从空档挂到上一档.

分离轴承烂的时候,还需要先挂好慢档,然后再点火发动,呵呵...

只要转速比一致就可以呀

汽车换挡时可以不踩离合器么吗？

受市区限速行驶的规定，汽车的每次换挡都要踩离合。换挡时咬合的齿轮有速度,一定要踩离合断开动力才不会打坏齿轮。驾驶速度一般不高，在这种情况下，转换空挡是可以不依照踩离合的步骤，驾驶者只需要轻收油门，然后慢慢将档位调至空挡即可。

方法：

先把档位开手动挡不用踩离合是可以实现的，就是在手动挡车加装的自动离合器控制系统，不踩离合开手挡，解放左脚好轻松！挂在低速档上，然后用启动机启动，然后控制车的速度在车的发动机达到一档的平均速度以后摘档，之后轻点油门，转速在恢复怠速的过程，通过自己摸索一个的时机，加档，这个控制不好很容易伤车，只有在离合器完全失灵的时候才用此方法。

车子不踩离合器换档是很毁车的，但都是在某些必要的时候或是玩车的一些人会为节约时间不踩离和而换档，具体作是，当车转速很高时，拉下来，3000转左右，找好时机，迅速变档，如果没挂上，不要硬使劲，对变速箱不好，可再，档位越高越好挂。

老司机为什么不用踩离合器换挡？

车辆行驶过程中，发动机的转速和车速是相互关联的。当车速与发动机转速相不大时，即使不踩离合器也可以完成换挡的作。这是因为发动机的动力可以通过变速器来平稳地传递到车轮，同时变速器也会自动调整转速，以保证换挡的顺畅。

老司机换挡不用踩离合是因为他们已经掌握了一定的技巧和1、上车先看车经验。

当然，老司机能够做到不踩离合器换挡，是他们对车辆的熟悉程度更高。他们知道自己的车辆的结构和性能，可以准确地掌握发动机和变速器的工作状态。此外，他们也能够通过观察车辆的仪表盘和听声辨位的方式来判断何时需要换挡，从而做到不踩离合器换挡的作。

必备的驾驶技巧介绍：

2、点火步骤

拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一挡、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间为什么摩托车大多都不用离合器换挡 @2019。