萍乡跨境电商寄什么快递

F专线：出口易是国内提出专线概念的供应商，覆盖欧盟等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽，使用空运运至国外再交给当地物流派送，时效稳定，性价比高，全程详细跟踪。适合高价值，对时效要求高的包裹。BA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。物流公司如出口易会负责解决清关和全程服务的。

快递和海运快递。

中欧物流专线电商 中欧物流专线

中欧物流专线电商 中欧物流专线

1、通过知名的快递公司（如DHL、UPS、FedEx等）寄送，提供全球范围内的快递服务，运输速度快，服务质量高，但费用相对可以看到，复用全球包裹网络的海外基础设施及物流能力，菜鸟已在海外部分和地区，搭建一张本地配送的网络，本地商家也可以通过菜鸟触达消费者。这种方式费用相对较低，但运输速度较慢，且服务质量和跟踪能力有限。

2、通过海运快递公司（如中欧物流、递四方等）寄送，这种方式适用于重量较大、体积较大、价格较低的商品，但运输时间较长，需要等待较长时间才能收到商品。

中欧班列作流程

列日eHub主要分为两部分，智能货站能够加速机场空侧和陆侧之间进出口货物的快速转运，分拨中心，将卸货、清关、分拣等进行集中处理。比如仓内的LemoPDA，不仅能够降低作员的工作量，更能准确同步物流详情信息，再比如数字通关系统，能让订单、支付、物流等原始数据线上化，在货物落地前就不知不觉完成清关。

中欧班列作流程，整理如下：

业内有很多跨境电商平台的物流方式，下面分析一下这些跨境电商平台物流方式的优缺点。

1.客户下单：客户向物流公司或公司下单，提供货物信息和运输需求。

3.货物装车：物流公司或公司安排货物装车，进行货物理计、验收和装车作业。

4.运输途中：货物运输过程中，公司对货物进行跟踪，并及时向客户提供货物状态信息。

6.边境转载：货物在边境转载到欧洲的火车上，确保货物能够到达目的地。

7.目的地通关：货物到达目的地后，需要进行目的地海关清关手续，包括卸货、验货、缴税等。

8.送达客户：物流公司或公司将货物送达客户指定地点。

中欧班列：

中欧班列是由总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于与欧洲以及“”沿线间的集装箱等联运列车，是深化与沿线经贸合作的重要载体和推进“”建设的重要抓手。

中欧班列往来于与欧洲及沿线各国的集装箱联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由中西部经阿拉山口出境，中部通道由华北地区经二连浩特出境，东部通道由东北地区经满洲里出境。

2023年上半年，而跨境物流不空中解决方案，更是有“地面部队的补充方案，比如2019年3月，菜鸟开通郑欧班列首班跨境电商物流专线，能服务欧盟28个的消费者；而今年6月，菜鸟开通的中欧公路运输路线，则是当时的人员不接触、可以在10分钟内快速过境的中欧公路运输线路。中欧班列累计开行8641列发送货物93.6万标箱。7月29日10时18分，随着中欧班列从义乌西站开出，2023年以来中欧班列累计开行达10000列。

无货源跨境电商是怎么一回事？

02.数智化能力提升购物体验

这样就省去了一大笔的投成本，对于新手卖家、初创业者来说没有太大的压力，直接采集国内电商平台的产品，随后进行标题优化、产品修改等，上传到亚马逊。有国外买家下单我们直接在相对应的平台进行拍单，随后发到物流中转仓，进行二次打包贴签发往国外买家手中。

目前，已是全球的B2C跨境电商交易市场，如何提升海外消费者的购物体验成了商家为关心的问题。

跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了间的障碍，使贸易走向无国界贸易，同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。

对企业来说，跨境电子商务构建的开放、、立体的多边经贸合作模式，极大地拓宽了进入市场的路径，大大促进了多边资源的优化配置与企业间的互利共赢；对于消费者来说，跨境电子商务使他们非常容易地获取其他的信息并买到物美价廉的商品。

直发快递：DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供税号借用的扩展资料

青海是中欧班列的物流必经通道，作为‘’的重要支点和商贸物流枢纽，大力发展跨境电商为构建新时代全面开放新格局增添动能、提供保障。

推动跨境电商人才化培养；考核并认证企业、平台、培训机构为跨境电商人才培训基地；定期开设跨境电商师资培训班。

2020年6月13日，海关总署对外发布公告，决定在、天津、广州等10个地方海关开展跨境电商企业对企业（B2B）出口监管试点。规定明确，增列海关监管方式代码“9710”，简称“跨境电商B2B直接出口”，适用于跨境电商B2B直接出口的货物；增列海关监管方式代码“9810”，简称“跨境电商出口海外仓”，适用于跨境电商出口海外仓的货物。

求，跨境物流专线公司的体验哪家好？

01.规模效应之下，快和性价比缺一不可

如果是亚马逊平台，就有两种方式，一种是MFN自发货，一种是FBA仓储物流，亚马逊平台通过倾斜流量的方法，让更多的卖家选择FBA服务，不过FBA服务选择前还是要保证产品销量，不然滞销成本就比较高了，退回也很麻烦。MFN方便就是用来做新产品测试，价格成本也更低。

如果是其他平台如ebay、wish、速卖通等，使用的方式就是自发货方式。

小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是的，服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费。只能发2kg内包裹，体积限制长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。

快递：DHL、UPS、EMS、Fedex等，这种还分和大陆的，的便宜一点。EMS是比价便宜的，限重30kg。快递适合高值的产品，时效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快递要计算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关

海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。

价格比较:小包<海外仓储派送<专线<快递

说明：MFN方式中，在选择服务商时要匹配平台的物流考核要求（时效、上网、认可的派送商等）。出口易主要以海外仓和专线为主，在英、美、澳、德、俄都设有自营海外仓，专线覆盖，有10多年的自营海外仓和跨境物流经验。选择物流方式还需要考虑是否、是否带电、重量限制、体积大小限制、货物是否很泡、派送地址是否是邮箱地址等

FBA仓储派送服务（需要卖家提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发自发货方式（货物销售后卖家自己负责发货到买家）--亚马逊的MFN以及其他跨境电商平台的主流物流方式货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段，这就是FBA头程。亚马逊是不负责清关和派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的出口易。FBA头程，市面上应该是有4种发货方式：

FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支5.边境通关：货物到达边境时，需要进行通关手续。卸货前，需要对货物进行边境检验、海关审批等手续。付关税预付费用等，费用也很便宜，大概30元/kg左右.

海外仓调拨：把货放在出口易海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。使用海外仓也可同时满足多平台的销售，比如自建平台、wish，还有很多新平台。

价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程

抢首赞

评论0

加载更多

海外快递全家桶，菜鸟是怎么做到的？

而让他惊奇的是，这一家人的礼物，不仅被神奇的合成了一个大包裹，而且从物流详情上看，还变得更快了，不到10天就能到快和性价比，是“快递全家桶改善购物体验的表现，但背后的核心是物流数智化能力的不断提升。了。

这三件来自不同产地的商品，通过这项算法，不仅能变零为整，更使得物流时效的提升，从原本20天左右，坐上物流“头等舱，一周多的时间就能达到消费者手中。

的数据显示，今年双十一国内市场的国货搜索热度上涨43%，创近三年来涨幅。而在海外，国货同样受到追捧，速卖通数据显示，截至11月12日上午9时，开卖17小时，已经有26个品牌成交额破百万美金。

如何让制造和品牌，以更快、更具有性价比的方式送到海外消费者手中，是物流一直在解的问题。

过去几年里，跨境电商带来了“国货出海“新机遇。在包裹规模呈指数式增长的背景下，菜鸟得以在短时间内比肩快递三大巨头。2021年3月，菜鸟全球包裹网络的日均跨境包裹量超过500万件，过去两年里，该业务的复合年增长率达到80%，而根据息统计，三大巨头DHL、FedEx、UPS的合计增长率是4%。

包裹规模持续高速增长，为菜鸟提供了更多创新的土壤。而创新的关键，是基于解决跨境物流的核心问题——速度与性价比。

天下武功，唯快不破。

出自金庸武侠的经典名句，后又因电影《功夫》被更多观众所熟知，当“武功的速度达到时，就无需复杂的招式，可以一招克敌。

再精湛复杂的“武功都会有破绽，只有“快是不可战胜的，因为这世上没有人是时间的对手。

在商业领域，这也同样适用。

菜鸟在跨境物流上的突破，首先得益于时效上的不断突破。

贸易的物流时效，经常让商家和消费者哭笑不得。圈子里，就有商家提到过，曾经有个男性买家买的女士内衣后要求退款，原因是快递太慢，货到的时候女朋友都换了，原来买的内衣尺寸已不适应新女友的身材，只能退货。

但现在像菜鸟的5美元10日达产品，能让消费者在下单之后的10个工作日内就收到来自的包裹。

回到“快递全家桶背后的物流能力支撑上。

快递全家桶背后的智能合单，是指当海外消费者使用同一地址在速卖通上的不同店铺进行购物下单后，系统将通过智能合单功能，在揽收不同商家的货物包裹后，再打包成一个包裹送至消费者手中，既提升物流时效，又不会增加物流成本。

背后的底层支撑，一是算法，一是包裹规模。

包裹怎么合，什么时候合，在哪里合，跟谁合等问题，都是通过智能算法计算。依托包裹规模，智能合单能有效改善消费者的购物体验，包裹将由以往30-50天的平邮线路升级到20天之内送达航空直达线路，部分地区可以升级为5美元10日达。

不仅能够降低物流成本，更能增加国货的竞争力，比如法国小伙买的睫毛，即便是单买一盒产品，加《》分析显示，在快递订单数量居全美之首的纽约市，每天有超过9万个包裹被盗或无故消失。伦斯勒理工学院若泽·霍尔金·维拉斯的分析显示，美国每天都有超过170万个包裹被盗或丢失，总损失超0万美元。上税费也就5、6美元，而在海外本地购买，一盒产品往往要10美元以上。

不少美亚商家都碰到过类似的情况——因为极端天气、货物清关、货代公司不履约等问题，导致货件或者包裹的丢失。加之物流链路缺少数字化方案，这些丢失的货件所产生的损失往往由商家承担。

比如今年2月，美国马萨诸塞州，就出现了一起20个包裹被扔在森林的案件，20个包裹里有家庭用品、食品、玩具和其他物品。其中超过半数的包裹都被，当地警局甚至为此还在Facebook上发了一则帖子。

伴随物流在海外不断推进物流数智化，上述问题正在逐步被解决。

首先，菜鸟的跨境电商物流件通过智能供应链的完善04.向外生长，向内深挖和算法的提升，实现全链路物流详情可，在底层设计上解决了以往跨境包裹分段详情不可视的情况。

其次，从头程到末端的仓库都通过智能化设备进行加速，比如专为智能合单而生的集运仓，就配备数字化流水线、交叉带分拣机等智能设备确保了仓内的运作效率；而海外的分拨中心的智能化设备，不仅能够提升分拣效率，更能降低成本，以菜鸟的法国分拨中心为例，全自动化分拣模式及专业分拣设备，再加上自研智能分拨系统，预计分拣降本达到50%以上。

，海外一公里的解决方案，也进一步完善，菜鸟不仅建设了卡班网络运，更在海外建设了末端自提网络，消费者可以选择，也可以通过取件码进行自提。

伴随包裹规模的进一步扩大，海外基础设施也在不断被完善，“快递全家桶正在被更快地送往海外。

03.加码基础设施，提速跨境物流

据海关统计，2020年我国跨境电商进出口额达1.69万亿，增长31.1%，远高于同期1.9%的全国外贸增速。艾瑞咨询预测，2025年，我国跨境出口电商市场规模将达到15.1万亿，2020-2025年CAGR为26.6%。

跨境电商和传统贸易有所不同，“小批量、“高频率和“碎片化的特点，对物流有极大的挑战，需要一个区域中心，来承载这些包裹，通过多式联运将包裹送往其他各国，同时也需要一个物流基础设施来输出数字化的能力。

11月8日，菜鸟列日eHub正式投入使用。这一设施的落成，让原来分散到欧洲各机场的航空运输，更加规模化、集约化、数智化。同时，也能助力欧洲出口搭上回程航班，提升物流时效的同时节约成本，达成双赢的局面。

上述数智物流能力，不仅提高了包裹处理速度，更缩短了运输时间。

列日eHub是菜鸟在欧洲的智慧物流枢纽，也是物流企业出海在跨境电商领域的一个标志性项目。除列日枢纽外，菜鸟还在、马来西亚等和地区建设了eHub。

在出口跨境电商场景下，eHub更像是一个出口包裹的“注入点，但eHub不足够进一步提升跨境包裹全链路的时效。

还是以开头的“快递全家桶为例，整个包裹的运输路径，被精准切分成不同的段落，在各个过程中被加速。

首先是国内阶段，菜鸟完成各个包裹的揽收，经过智能合单测算，算出路线完成合单，之后，包裹坐上飞机，从不同口岸飞抵海外物流枢纽，到达海外后，包裹经过数字清关系统及后续的分拣、分拨，衔接当地卡板网络送达不同目的地，完成末端配送。

目前，菜鸟在欧洲已经建设了七大分拨中心。而仅欧洲地区，菜鸟就有超过10万平米的出口海外仓，能覆盖欧盟24国和英国全境，仓所在国3日达，泛欧7日达。欧洲卡班网络已覆盖30多个，拥有超过80车/天的运输能力，预计今年年底，菜鸟将在海外部署超3万个自提点和自提柜。

事实上，要做好跨境物流，除了在欧洲织一张覆盖海外消费者侧的网络，还需要一张国内覆盖商家的网络，一张以机场口岸为核心，产业带、商家集聚地等构成的国内网络。

菜鸟总裁助理、出口物流事业部熊伟在6月物流峰会上提到，目前菜鸟国内分拨中心峰值处理能力已经超过1000万单，跨境包裹网络业务覆盖全国200多个城市，并已在全国重要城市建立了50多个揽收仓。

安克创新科技股份有限公司销售运营主管臧洋告诉36氪，在拉美这样的新兴市场，像巴西，开始的跨境物流时效可能会要数月，消费者从下单到收，可能要等上3个月，甚至有的消费者都记不得自己曾经下了这个订单。

而现在物流时效能控制在20天以内，有些物品已经能控制在12-15个工作日内，更重要的是菜鸟为商家提供了更多服务，比如履约全托管商家只需把货交给平台仓库，后续的发货、清关、履约全部由菜鸟联合速卖通来完成，能够帮助商家更快发货，同时，还能降低物流成本。

目前Anker在速卖通平台的跨境订单基本都是通过菜鸟优选仓发出，几乎不再需要占用自建仓资源。

除了平台型卖家，国内还有不少站商家，这些商家也正在逐渐成为菜鸟的服务对象。

据测算，国内站的数量已经达到了20万个左右。

9月底，菜鸟启动“全球指日达，其中非常重要的一项就是菜鸟将持续建设全球包裹网络，进一步优化物品和物流线路，并将其中的优质线路尝试对外部商家开放。

而伴随跨境网络整体的逐步砌稳，海外网络的应用场景将进一步发挥。

05.海外基础设施本地化建设

先看。

今年9月的数据显示，俄中两国间的电商订单数量占跨境电商订单总量的70%。

菜鸟在深耕多年。2018年，菜鸟就开通了杭州-里加跨境包裹专线，目前已覆盖泛俄全境，这是全球首条电商专用泛俄跨境包裹包机专线。

9月底，菜鸟还为速卖通的西班牙本地商家提供本地快递业务。

在未来，这张网络能服务更多的场景。

“菜鸟深耕物流基建多年，近年来，也持续将物流网络的建设不断出海，因地制宜进行优化，这些物流网络正在度的支撑全球抗疫，我们也希望为更多跨境运输提供综合解决方案。熊伟在此前，世界贸易组织在瑞士日内瓦举行“数字技术与物流韧性研讨会上分享道。

影响下的全球，给了供应链及制造出海的绝佳机会，而在海外基础设施建设中，菜鸟的全球包裹网络显然已经抓住这一窗口，让“快递全家桶飞到更多的消费者手中。

中欧运输与海运运输价格相比是否更便宜？

菜鸟比利时列日eHub

感谢邀请！中欧比海运贵一点点，但是时效上快10-15天，中欧国内发车几天前，央视财经在一则中分享了一则海外趣闻。法国巴黎一个小伙儿在速卖通上，偷偷给自己买了个义乌产的足球。结果被老婆发现，引起了不必要的“家庭矛盾，为了讨家人欢心，之后的两天，又给老婆下单了几盒睫毛，又为孩子买了一只东莞产的玩具公仔。到欧盟签收大概22-30天左右，海运基本开船后35-45天左右签收！

并没有哦，但是时即以快递三大巨头的快递服务为主的物流运输模式。三大巨头分别是DHL、FEDEX、UPS，原来是四大，但TNT已经被FEDEX收购，并且很快进入整合阶段，故只有三大快递。效比海运强很多

了解跨境电商物流公司哪家做的好（跨境电商物流有哪些公司）

海外基础设施的不断建设，是“快递全家桶能更快到达海外消费者手中的核心原因，但物流时效的提升，也离不开国内。

36氪获悉，为品牌出海提供一站式跨境物流综合服务的「深圳市运无忧网络科技有限公司」正式宣布完成一轮数千万的战略融资，本轮融资由和君资本与宝恒峰投资联合投资。宝恒峰投资的股东由几位资深跨境电商卖家组成。本轮融资主要用于公司产品研发、渠道建设与运营资金。

运创始人兼CEO方振名认为：“创立运的初衷是希望用科技手段来助力跨境电商物流行业实现数字化与标准化。”而在实际服务客户过程中，运也在持续向这一方向努力。

目前，卖家在物流方向有既有痛点：“现阶段跨境电商物流远不如国内电商快递成熟，跨境电商卖家在物流上常面临许多痛点，一是价格不透明，信息不对称；二是每天人工比价，耗费人力资源；三是货物轨迹查询困难，可视化程度低；四是物流商的选择与把控困难，服务参不齐；五是票据文本标准化程度低，工作的复杂程度升高。”公狼科技创始人王晓锋告诉36氪。

运成立于2019年10月，总部位于深圳，想要成为全球领先的数字化跨境物流聚合平台。聚焦跨境电商物流行业，提供交易平台+SaaS管理。平台优势是降低交易成本与管理成本，分散跨境运输风险，完善用户保护机制。而通过运SaaS类平台整合优质货源、运力、仓配、金融等服务，以大数据驱动、智能化匹配，独创的“滴滴下单+淘宝担保交易”模式。

运产品功能图

运平台的用户可通过跨境物流行情指数快速获取市场行情，使运价一目了然；通过线上担保交易平台解决卖家后顾之忧，避免“货财两空”；通过帮助卖家与物流商开展数字化物流。宝视佳创始人李绍忠认为：“跨境电商卖家关注的是运输的价格、时效、安全性。跨境电商物流行业比较分散，服务商鱼龙混杂，难以辨别好坏。”

自今年5月份正式推出跨境物流数字化平台以来，运已完成SaaS2.0版本产品的迭代，提供跨境头程大货物流、AI小包专线等跨境物流服务。目前商业进展较快，已有入驻平台客户近2万家，入驻服务商超300家，续约率达到80%，截至2021年11月，平台月度GMV已突破2000万元。

同时，极兔、跨境易通、众包物流、汇鼎通等物流公司也已经入驻运，L192、Shopify、Meshop、Shopline等电商平台也已经与运合作。

商业进展快速除了与产品本身密不可分外，与整个大市场也有强相关性。跨境电商出口物流市场规模2.5万亿元，过去5年CAGR超18%。而供给端与下游的消费端是长期分散，中游的物流基础设施服务商会走向集中，出现数家超级物流服务商。和君资本合伙人、和朴资产黄前松认为：“跨境物流行业属于典型的“大行业，好赛道”，行业高度分散，处于快速发展阶段，终这个“变戏法“般的作的背后，是菜鸟跨境物流的智能合单技术。必定能跑出大企业。而当前，跨境物流链条长、环节多、多段运输相互割裂，单一物流服务商很难做到快速布局全渠道、全环节。”

同时，受等多因素影响，舱位供不应求，跨境物流费用上涨比较多并且时效难保障。因此跨境电商卖家现阶段迫切需求要价格实惠、时效有保证、服务高效，而这也成为物流管理赛道的机会。

在运看来，未来跨境物流服务商会是两种类型并存，一种是自营型，在部分线路，部分链条自营，重资产投入，比如递四方、纵腾；另外一种是平台型，整合各线路、各链条优质资源，具备对货源和关键环节把控能力，比如运和2021年获得D轮融资的运去哪。

目前行业内也有足够多的竞品，运选择中小型卖家为切入口，即年销售额5000万元以内的小型卖家，和年销售额1-5亿元的中型卖家。目前来看，中型卖家注重物流服务质量，更喜欢喜欢用运跨境电商物流总述：平台。这也是泽汇科技创始人刘志恒投资运的原因：“对于大卖来说，合作的物流服务商有十几、二十家，每天对接物流公司需要花费很多人力、时间与精力，内部物流部门的管理是非常头疼的事情，卖家关心谁能给我提供标准的服务，谁能保证我的权益。”

国内中小型卖家的全国有上百万家，其中广州深圳的卖家占比较大。运未来的客户定位是工贸一体化卖家，帮助传统贸易商做跨境电商转型，平台提供出海、合规、物流等服务，全国预计有100万货主，20%是工贸型企业

更多精彩电商干货尽在本站，请继续支持、关注我们吧

义新欧中欧班列不断织密运输网络扩大朋友圈得益于什么

跨境电商物流主要是针对跨境电商平台上销售的订单进行派送，主要以B2C为主，部分阿里巴巴的订单是B2B或者小B的订单。相对来说，现在跨境电商物流到主流市场非常完善，提供服务的供应商非常多，比如出口易，在跨境电商物流这个行业知名度比较高，主要是新创海外仓储服务和直飞专线的物流方式，打破原来小包的运输瓶颈，实现跨境电商品类扩展以及时效提升，在物流服务体验和成本降低都有很大的好处。跨境电商物流出口易，出口易也是跨境电商平台amazon、ebay、wish、JD、shopee、alibaba物流合作商。

随着中欧班列覆盖面、影响力和运输效率的不断提升，加之海关不断优化服务，常态化稳定开行的中欧班列正吸引着越来越多的企业。据统计，2021年中欧班列“义新欧”（金华、义乌双平台，下同）累计开行1904列，经海关监管进出口集装箱15.7万标箱，同比分别增长36.1%和35.95 %。

“去年以来，海运运力持续紧张，运费大幅飙升，且面临缺箱和爆仓等情况。而中欧班列物流受自然因素影响较小，更为安全可靠，价格也较为稳定。在多方面因素推动下，去年，我们报关的中欧班列货物一共走了超过10万个标箱，比2020年的8万标箱，业务增长了25%。”浙江新丝路报关有限公司报关员虞学飞说。

作为陆路运输的“钢铁驼队”，过去的一年里，“义新欧”中欧班列不断织密运输网络，持续扩大“朋友圈”。2021年中欧班列“义新欧”新增了“中吉乌”公铁联运班列、“义乌—加里宁格勒—罗斯托克”班列、“义乌—万象中老货运列车”、“金华—莫斯科”等线路，已开通运营线路19条，覆盖欧亚120个多城市。

面对班列快速增长势头，杭州海关一方面在通关便利化上下功夫，开通中欧班列提前申报，支持企业根据实际需求自主选择通关模式，对于同一出境口岸、日期、车次的多票转关单实行一票捆绑。

“为了班列货物快速通关，我们主动对接班列运营方，根据发运情况制定工作和人员配置方案，实行7×24小时预约通关，保障班列监管货到人到，时间完成监管作业。”杭州海关所属义乌海关监管二科副科长叶正阳说。

另一方面，杭州海关围绕“监管创新”做文章。支持“市场采购”“跨境电商B2B”等贸易新业态搭乘中欧班列出口，探索综合保税区与公铁港“区港联动”，畅通“中欧班列+综保区+海铁联运”的中转业务，使海关监管功能不断延伸，积极落实《中欧班列回程运输及其相关费用估价指导意见》，对企业自主申报境内段运费所涉相关税款予以双11前，菜鸟位于莫斯科的分拨中心正式启用，占地面积近2万平方米。分拨中心上线后，菜鸟在当地的整体基建网络已初步形成。除分拨中心外，菜鸟在建设首公里、干线运输及区域配送网络等。减征。

中欧班列发挥了不可替代的重要作用，这个作用具体是指什么？

2.预订车位：物流公司或公司根据客户需求，向中欧班列运营方预订车位，安排货物装车。

拉近了与欧洲的经济贸易联系，在今年的状况下，中欧班列的优势更加凸显，随着中欧电商贸易的扩大，中，欧班列的作用也将不断出现，装班列也有其独特的物流优势和运输体系，为全球产业链稳定提供保证

跨境物流解决了“快“的核心问题后，更难的是3.运费价格数字相对较高，性价比好。降低成本，确保性价比。

作用就是运输货物，中欧班列就是为了方便运输货物才开辟的，作用非常大

中俄班列从到欧洲，只需要15天就可以到达，而海运速度太慢，至少一个月以上，航空运输速度快但是费用高的惊人。综合而言中欧班列费用适中，速度较快，是首要选择。

了解跨境电商平台的物流方式了解跨境电商平台的物流方式是什么

一.快递

DHLExpress敦豪速递是DHL下的快递业务，在大陆地区与中外运合资，是为中外运-敦豪航空快件有限公司。这个要和DHLeCommerce服务区分开，DHLeCommerce是DHL下的邮政小包模式服务，和快递是不同的。

FEDEX联邦快递是总部位于美国的性快递，创始人的故事很传奇，大陆地区是其直营分公司，收购TNT后必将在欧洲提升网络厚度，同DHL和UPS再争高下。

UPS联合包裹也是总部位于美国的性物流，快递服务在地区的综合实力很强，大陆地区也是其直营公司。

三大的巨头的优劣势相不大，如果单纯以航线区分，则美国航线UPSFEDEX略强，DHL略微低一点，毕竟UPS和FEDEX属于美国本土公司，在美国的网络厚度是其根本，不过服务细节上三家不多；欧洲航线DHL、UPS略强，FEDEX稍低，但FEDEX已经收购TNT，其后必将整合TNT在欧洲的优势资源，以向DHL和UPS抗衡；亚太、中东、非洲、南美这些区域，毫无疑问，不论从时效、网络覆盖、服务细节方方面面，都是DHL比较强，UPS和FEDEX只能望其项背。快递的服务模式为门到门的包裹递送服务，适用于B2C模式，如EBAYWISH速卖通等可以直接将产品发送至买家手上的模式，同时也适用于亚马逊FBA头程。当然如果在亚马逊平台运营时，不使用其FBA服务，也可以使用快递模式安排配送发货。还有自建直营的电商网站也适用此模式。

不需要去进货囤货。通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种商业活动。快递的特点是：

1.运输速度快；

2.跟踪信息更这张网络正在覆盖国内更多产业带及各平台商家，帮助商家提高供应链的效率。新及时准确、全程化、各平台均认可；

综合快递模式的特点，如在产品单品的售价较高、利润空间较大、体积不大、预提升买家的购物体验方面入手，则快递不失为一个好的选择。而亚马逊FBA模式中，如货物的入仓上架时效要求过于紧急，或刚开始运营时订单数量不多时，则快递是必然的选择。同时，由于三大快递公司的历史原因，市场上一直存在大量的所谓“”公司，提供转手的快递服务。其服务水平参不齐，但有时价格会低于快递的折扣。总之，快递模式是跨境出口电商绕不开的物流模式之一。简单说就是：未必是全部，但有时不得不用。

二.邮政小包

邮政，这是一个特殊的现象。历史悠久，网络广，国有特质，价格便宜等等都是邮政模式数不尽的特点。基于万国邮政联盟的大平台，能够有效的实现电商产品直接配送全球各地的目标，是目前其他商业模式无法匹敌的存在。站在跨境出口电商的角度，邮政模式产生了邮政和外邮两种模式。邮政全称邮政公司，是一个现由中华代表履行出资人职责的管理国有独资公司，负责内地的邮政业务，实行“政企分开”的管理体制并接受的业务监管。

针对邮包服务，邮政在原有的平邮和挂号邮包基础上又适时推出匹配跨境电商的E邮宝等服务，可以说是火力全开，占得先机。据网络信息，目前70%的跨境电商包裹由邮政模式运输，而邮政占据其中的50%份额。至于外邮，则是货代公司整合空运、国外邮政等资源，匹配跨境出口电商的邮政运输模式，也具有一定的影响力。同派送时间比较：海外仓储派送<快递<专线<小包时，由于“”这一特殊的存在，很多外邮模式的发展也是占据了优势地位。市场上较有影响力的外邮有邮政、新加坡邮政、德国邮政、荷兰邮政、比利时邮政等等。不过外邮模式大部分并不是直接同其邮政公司对接，而是通过中间的货代运作的。邮政模式的整体特点是网络广、价格便宜、时效较长、处理量大、跟踪查询不力、中邮外邮选择较多、服务水平较。此特点适用于普遍的B2C模式，在EBAYWISH速卖通等平台的物流模式中具有核心地位，但一般情况亚马逊平台除了少量试推广产品会用到外，其余较少使用，而自建直营网站模式中，根据产品特点不同，也有其使用的范围。综合产品特点、销售价格、服务体验等，如果产品体积较小、卖价和利润空间较小、服务要求不高、时效要求不高等，选择邮政模式是一个很好的匹配。