如何构建基于电子商务环境的城市配送物流体系

根据不同行业的需要而构建的城市物流配送系统，虽然配送系统的作业内容、设备型号、营业范围是完全不同的，但是这些配送系统的构建原则是一致的。随着的发展，科学技术的不断进步，计算机和网络技术的普及，将出现自动化和智能化的综合型城市物流配送系统。为了降低成本，合理利用资金，使基于电子商务下的城市物流配送系统发挥化作用，并及时收回投资，我们必须对新建物流配送系统进行科学的规划和布置。在对电子商务环境下的城市物流配送系统进行设计时，必须把握以下基本原则。

电子商务环境下的城市物流配送系统如何设计？

电子商务环境下的城市物流配送系统如何设计？

（1）系统工程原则

城市物流配送的工作包括收验货、搬运、储存、装卸、分拣、配货、送货、信息处理以及与供应商、连锁商场等店铺的连接，如何使它们之间均衡、协调运转，对基于电子商务下的城市物流配送功能的实现极其重要。因此，对配送系统的构建应根据系统工程的原则，做好配送量的分析和预测，满足配送流程的合理化。

（2）价值工程原则

在激烈的市场竞争中，配送活动的及时性和服务优质化等方面的要求越来越高。在满足电子商务服务高质量的同时，又必须考虑物流成本的小化。尤其是城市物流配送系统的建造，不管是从企业个体还是从资源的合理利用角度来看，这都是一项耗资巨大的工程，必须对建设项目进行可行性研究，并对多个方案进行技术、经济比较，以求的企业效益和效益。

（3）满足工艺、设备、管理科学化的原则

为了使配送系统能更好地服务于客户，加速商品流转，实现电子商务的配送功能，提高经济效益和现代化管理水平，城市物流配送系统应广泛采用电子计算机、网络信息技术，合理地选择、使用各种先进的物流机械化、自动化设备。

（4）满足配送活动柔性化的原则

在进行现代化城市物流配送系统的构建时，要求所构建的配送系统根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点，做到系统内的设备、工艺管理科学、合理，而且灵活、多样，满足配送活动的柔性化要求。

（5）可持续发展的原则

在规划、构建配送系统时，无论是配送中心地址的选择、建筑物的设计、信息处理系统的设计，还是机械设备的选择，都要考虑到较强的应变能力，以适应配送量扩大、经营范围拓展等情况。

四、基于电子商务下的城市物流配送系统的构建框架、功能设置和构建步骤

1、电子商务下的城市物流配送系统的构建框架

一般来说，基于电子商务下的城市物流配送系统主要由管理系统、作业系统和网络系统及输入、输出环境系统几部分组成，如图1所示。

①管理系统是由配送系统的、控制、协调和指挥等所组成的系统，是整个配送系统的支柱。管理系统包括配送系统的战略目标、能力及配送需求预测、创造及配送过程管理及网络管理等。

②作业系统是配送实物作业过程所构成的系统。在电子商务时代，配送实物作业应接受管理系统下达的信息指令来进行。作业系统主要包括货物的接受、装卸、存货、分拣、配装及送货和交货等。

③网络系统是由接受、处理信息及订货等所组成的系统。目前在配送方面应用较多的电子商务网络系统主要有以下几种：POS（销售时点管理系统）、VAN（增值网系统）、EOS（电子订货系统）、MIS（管理信息系统）、EDI（电子数据交换系统）等。

④输入环境系统是指通过原材料、设备和人员等对配送系统所发生作用的系统。输出环境是指输入系统处理后的结果，即提供的配送服务系统。具有包括货物的转移、各种劳务、质量保证和效益等。

2、电子商务下的城市物流配送信息系统功能设置

系统功能的设置一般根据配送各项作业活动及活动间的相关性划分功能模块。以一个销售型配送中心为例，信息系统由六个基本的子系统组成：销售出库管理子系统、采购入库管理子系统、库存管理子系统、运输调度管理子系统、财务管理子系统、经营绩效管理子系统，如图2所示。同时，每个子系统又同若干作业处理子模块组成，它们协同运转，实现配送系统的各项功能，完成配送业务系统目标。

图2配送信息系统功能结构模块

3、基于电子商务下的城市物流配送系统的构建步骤

（1）配送系统建设项目的立项

物流配送系统的建设是一项投资相当大的系统工程。要做出建设一个配送系统的决策，项目的立项工作显得尤为重要。必须经过明确目标、决定系统范围、研究经济技术可行性、编制实施和研究整个物流系统等步骤。配送系统建设项目的立项，是电子商务企业及其它连锁商业企业的经营战略决策的重要组成部分。

（2）确定配送系统总体规模

基于电子商务环境下的物流配送系统的总体设计是在物流系统设计的基础上进行的。由于配送系统具有收货验货、库存保管、拣选分拣、流通加工、信息处理、送达用户以及采购组织货源等多种功能，配送系统的总体设计首先要确定总体规模。进行总体设计时，要根据业务量、业务性质、内容和作业要求等方面来确定其总体规模，同时，也应考虑到以后业务的发展。

（3）配送中心的选址

在确定了上述前提条件后，应该对配送中心的位置即选址问题进行详细的规划，而且要符合配送中心选址的原则。必须符合城市规划和商品储存安全的要求，适应商品的合理流向，交通便利，并具有良好的运输条件、区域环境和地形、地质条件，具备给、排水、供电、道路、通讯等基础设施。特别是大型的配送中心，应具备大型集装箱车辆进出的条件，包括附近的桥梁、道路。对于配送中心的选址，可以建立简单的数学模型，求解成本的运输规划问题。

（4）配送系统内部布局的设计

配送系统的构建，除了要求具有与装卸、搬运、保管等与产品活动完全适应的作业性质和功能，还必须满足管理，提高经济效益，对作业量的变化和商品形状变化能灵活适应等要求。配送系统的内部布局要做到系统规划、统筹安排、科学计算、合理布置。

（5）配送系统内部设施的构造

基于电子商务环境下的城市物流配送系统内部设施的构造要考虑建筑物结构、地面负荷强度、天花板高度、立柱间隔距离、建筑物的通道、卡车停车场等因素，满足各个子系统的要求。

（6）配送信息系统的设计

根据配送系统的业务展开，可以将信息系统划分为采购入库管理系统、销售出库管理系统、财务会计系统、运营成绩管理系统等四大主管理系统，每个主管理系统之下又有许多子系统，每个子系统又能实现许多功能。正是由于这些功能齐全的管理软件和各种相应的物流设备相配合，才能使一个现代化的基于电子商务下的城市物流配送系统高效有序的运行。

物流系统怎么搭建，怎么运营？

整合制造企业物流系统的目标在于降低物流成本，提高物流效率，拥有佳市场竞争能力是其目标。物流系统设计的好坏决定物流系统实施的效果，的物流系统设计是制造企业物流系统成功运行的开端。

的物流系统设计需要企业与物流系统集成商的相互信任、密切配合和共同努力。从企业角度来看，物流是一个涉及到订单处理、原辅材料的采购、搬运、仓储、保管、半成品、成品的搬运、仓储、保管、配送、废弃物和报废产品的回收处理、等的复杂过程，涵盖物资流动、信息传递过程以及资金转移过程，既要满足客户需求，实现若干功能的协调运作，还必须提高企业运营效率和效益。

因此，制造企业以及物流系统集成商都要充分理解，物流系统的整合涉及到企业的各方面、各个部门，难度较大，需要强有力的和组织保障。建立双方的项目团队。制造企业要进行物流系统整合，需要建立涉及工程、设备部门，而且应包括采购部门、生产部门、销售部门、信息部门等相关业务部门的专家和技术人员的团队组织。对物流系统集成商而言，物流系统设计工作需要相应的资源作为保障，必须根据系统设计的具体要求配置拥有丰富的设计经验和行业经验、能为客户提供量身制作的高质量的设计方案的一大批物流系统设计专家参与其中。系统集成商不要吝啬自己的物流知识和物流经验。

用正确的物流思想、先进的物流理念客户，全面介绍物流发展的现状、未来的发展趋势以及新技术、新设备的应用情况，让制造企业对物流系统的发展现状和未来发展有深入的了解和认识，这样制造企业才能结合自己企业的具体情况，对企业的物流系统进行适宜的定位，确定明确的发展目标。企业要制定明确的物流系统发展目标。制造企业应该根据自己企业的发展战略要求来对物流系统的发展目标进行定位，有了明确的目标定位，才能围绕目标确定物流系统规模、自动化程度、信息化程度、智能化程度，才能选用合适的技术、设备实现系统目标。

物流系统的发展目标只有依据企业的整体发展目标来确定，只能由企业自己来定，不能奢望物流系统集成商来为企业制定物流系统的发展目标。物流系统集成对企业而言，无疑是一项极大的投入，是一种关系到可持续发展的系统工程。之所以称之为系统工程，不但因为物流系统与管理系统存在很多方面的接口，而且其自身不是一台单机或一个单元所能组成的全部，而是形成整个企业管理价值链的重要组成。

如何将一个物流系统项目实施得比较完美，系统的设计在其中起到的是至乎关键的决定作用。物流系统设计既需要以科学原理和规律为依据，也需要根据企业的行业特性及企业的个体特性进行综合考虑，是一项非常复杂而具体的活动。的物流系统设计方案，在整个项目当中应该发挥这样的作用，其一，物流系统集成商首先应该对项目的各种层次、结构需求进行详细的咨询与调研；其二，必须按照项目需要完成的目标进行总体规划；其三，必须能对各种所需的设备进行造型并计算；其四，必须就系统方案与用户进行多次验证和修改，采用仿真技术，以便在需求与满足之间距离小化进行有效的改进与完善；其五，要预测到实施后的持续改进以及系统的升级与扩大，为未来的发展提供空间与条件。

这样的物流系统设计，才能令制造业企业可以从更为宏观、更为长期的角度来规划自己的物流系统，从而符合企业的中长期发展。其次，只有这样的设计，才能够显著节约投资成本。因为，根据专家的经验积累来看，在系统方案设计中优化设计节省下来的投资费用，与后设备项目投标中节省下来的费用是不可相提并论的，前者会大得多。另外，系统方案设计得合理、周到，会非常顺畅地与原企业的各种管理接口、工作接口衔接。这种系统设计对于物流系统供应商而言，可以避免这样一种后果，即费尽心血提供的系统不能充分满足用户的需要，当今盛行的物流整体解决方案在实施当中，系统设计是需要重视的。

如何构建电子商务下的物流运作模式

如何构建电子商务下的物流运作模式如下：

一，物流一体化

所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化，是指物流业发展的高级和成熟的阶段，物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为生产链条的和协调者，能够为提供全方位的物流服务。

二，第三方物流

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式，第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者，在某种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。

三，第三方物流与物流一体化

物流一体化是物业化的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础，物流一体化的实质是一个物流管理的问题，即专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体的效果。

如何建立物流信息系统？

1.明确信息化建设的目标。物流信息化建设首先要有一个明确、具体、切实可行的目标，即通过物流信息化建设为物流企业解决什么问题，达到哪些要求。要根据物流企业自身的人力、物力、财力和物流业务发展的需求来制定物流信息化建设目标，不同的物流企业因企业具体情况不同应有不同的物流信息化建设的目标。目标明确后，要有企业主要负责人组织实施，信息化建设是典型的“一把手”工程。没有企业主要负责人的亲自参与和主持，物流信息化的难以成功的。x0dx0a x0dx0a2.广泛使用物流信息技术。物流信息化的建设过程是物流信息技术在物流企业的广泛使用的过程，没有物流信息技术的广泛使用，不能称其为物流信息化，物流企业的各个部分和全体员工都要具备使用物流信息技术的基本能力，要对物流企业各部门的员工进行物流信息化知识和物流信息技术的基本培训，要购买必要的物流信息设备产品，装备物流企业的各个部门和物流作业的各个环节，要构建物流企业的局域网，建立物流信息平台，实现物流初级信息资源共享。 x0dx0ax0dx0a3.实现物流作业的数字化、自动化。物流信息化的核心是信息资源共享，数字化和自动化是物流信息化的主要特征。要建立各部门的信息系统，购置现代自动化物流设备活动个环节，全面使用现代物流信息技术，逐步淘汰传统手工物流作业方式，实现物流作业的数字化、自动化。

电子商务物流系统的分析与规划方法有哪些

电子商务的物流系统模式分成快递和专线物流两种。

快递一般都是小件产品的选择，一般是50kg以内的货物，特点是速度快一般三天左右到达顾客手上，一般的快递公司都有物流跟踪，顾客可以查看体验好。

专线物流一般是大件运输的承运方，除实力强大的物流公司外，一般的大件物流公司是不能提供物流流转信息的，顾客和发件方只能通过打电话来，因为大件运输一般需要组货时效上面也要比快递一点。

提醒：如果是电商做大件产品选择网点多、系统强大、时效高的物流合作，因为顾客体验要好很多。