关于2019年用汽车赚钱，汽车赚钱项目这个很多人还不知道，今天琪琪来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

2019年用汽车赚钱 汽车赚钱项目

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1、二、汽车服务前两天，大众公布了旗下13个品牌2019年盈利情况，宾利也实现盈利了，难怪大众将过去一年形容为“全面提升，非常成功的一年”。

2、此前，我通过大众财报算了一下，大众去年平均单车利润为1.21万元，也引起了网友的好奇，大众这么多个品牌，到底哪些品牌更赚钱？今天我们就来看一下。

3、还是那个算法，各品牌全年净利润除以全球销量，由于大众财报是以欧元结算，为了方便大家有个概念我按照3月19日的汇率折合了一下，仅供参考。

4、整体而言，大众的“三架马车”是VW、奥迪和保时捷，分别贡献了34.99%、22.05%和10.33%的营收占比。

5、斯柯达虽然在营收规模上不如前三者，但胜在全年卖出124万辆的规模，而且实现了单车利润折合超过万元。

6、为什么VW品牌的单车利润连二线品牌斯柯达的一半都达不到？我想原因有两个，是VW品牌为柴油发动机排放额外支出23亿欧元罚款，影响了其净利润计算，其次是过去这一年大众大力推进电动化转型，其中涉及大量投资。

7、大众没有在此次财报公告中明确2019年针对这一方向进行了多少投资，有显示大众为MEB平台投资超过70亿欧，而首座MEB工厂累计投资170亿欧。

8、保时捷在全球来说，一直是单车利润的一个，2019年也没让保时捷家庭成员失望，平均单车售价9.29万欧元（约合71.5万元），平均卖一台车为股东净赚10万+。

9、去年，保时捷完成了镇店之宝1的换代，并推出了旗下电Taycan量产交付。

10、不得不说，在满足富人对“车”的格调要求这条路上，保时捷保持了很好的状态。

11、你可能会说，满足富人？对大众来说，难道不是宾利最有资格说话吗？宾利单车售价达到19.08万欧元（约合146.77万元），是保时捷的2倍以上，2019年卖出的数量为11006辆，单车利润只录得人我们的汽车数量一直以来都呈直线上升的趋势，每年都在不停的更新汽车的品牌，汽车行业也在不停的进行创新，与之相关的汽车服务行业发展得如火如荼。

12、在这样的大背景之下，发展汽车服务行业肯定会有赚钱的机会，比如汽车修理、汽车美容、汽车配件等等，都是汽车服务行业相关的产业链条。

13、民4.5万元左右，不及保时捷的二分之一。

14、不过，对宾利来说这已经是成功，它曾在2018年亏损2.8亿欧元（折合22亿），点被大众给卖了。

15、这11000台，有40%订单来自，因此宾利未来也将押宝，宾利汽车兼首席执行官艾德恩霍马克（Adrian Hallmark）称，“如若宾利后续能够在持续发力，它的全球销量势必会有较大的上升空间”。

16、他的招就是加推“核长城汽车旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡4大子品牌。

17、心车型”。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。